Почти половина железнодорожной инфраструктуры Украины нерентабельна и приносит многомиллиардные убытки. По информации пресс-службы «Украинских железных дорог», убыточная инфраструктура составляет 45,7% участков.
«„Укрзализныця“ получает за нее только 543 миллиона гривен, тогда как расходы на ее содержание составляют более 7,8 миллиарда гривен», — говорится в сообщении пресс-службы.
Ранее руководство «Украинских железных дорог» планировало дважды повысить тарифы на пассажирские внутренние перевозки в 2019 году. Как отмечает агентство «Прайм», первая индексация на 12% должна была произойти в апреле, но член транспортного комитета Верховной рады Владимир Гусак заявил, что повышение тарифов «Укрзализныцей» приводит к сокращению объемов грузоперевозок. Депутат отметил, что в 2018 году госкомпания потеряла 5% грузоперевозок, или около 18 миллионов тонн.
Государственная регуляторная служба Украины в свою очередь не поддержала индексацию тарифов на грузоперевозки «Укрзализныци» и предложила для начала создать экспертную рабочую группу по этому вопросу.

В Казахстане большая радость: 95% экспорта не попадает под новые пошлины США
Ильхам Алиев в Берлине: энергетика, прагматизм и дипломатические комбинации
Российская певица из-за срочной госпитализации отменила концерт в Казахстане
КСИР готовит атаку: всем срочно отойти от объектов США на 500 метров
Россия попала в Топ-5 стран, в которых быстро растет число долларовых миллионеров
Цифровой Курултай: прозрачность как основа новой архитектуры законодательной власти