Почти половина железнодорожной инфраструктуры Украины нерентабельна и приносит многомиллиардные убытки. По информации пресс-службы «Украинских железных дорог», убыточная инфраструктура составляет 45,7% участков.
«„Укрзализныця“ получает за нее только 543 миллиона гривен, тогда как расходы на ее содержание составляют более 7,8 миллиарда гривен», — говорится в сообщении пресс-службы.
Ранее руководство «Украинских железных дорог» планировало дважды повысить тарифы на пассажирские внутренние перевозки в 2019 году. Как отмечает агентство «Прайм», первая индексация на 12% должна была произойти в апреле, но член транспортного комитета Верховной рады Владимир Гусак заявил, что повышение тарифов «Укрзализныцей» приводит к сокращению объемов грузоперевозок. Депутат отметил, что в 2018 году госкомпания потеряла 5% грузоперевозок, или около 18 миллионов тонн.
Государственная регуляторная служба Украины в свою очередь не поддержала индексацию тарифов на грузоперевозки «Укрзализныци» и предложила для начала создать экспертную рабочую группу по этому вопросу.

Антироссийский пакет покойного Грэма* ужесточает санкции, но может подорвать доллар
Зеленский и Сырский положили целый батальон в Константиновке ради видео «перемоги»
Казахстан назвал атаки ВСУ на суда с нефтью посягательством на интересы страны
Признание геноцида армян снято с повестки в Израиле из-за давления Баку — Haaretz
Госдеп: Иран может нанести удары по американским интересам в любой точке мира
Погибшим при восхождении на Эльбрус оказался ребенок