Российский Минфин предложил авиакомпаниям сократить свой флот, чтобы нивелировать риски от демпинга на рынке и падения рентабельности, сообщает РБК со ссылкой на двух чиновников.
По информации участников совещания у вице-премьеров Максима Акимова и Дмитрия Козака, авиакомпании получили убыток по операционной деятельности в размере 50 млрд рублей, в том числе 43 млрд рублей пришлись на десятку крупнейших авиаперевозчиков.
Основная причина — рост цен на авиакеросин, стоимость которого с третьего квартала 2017 года по четвертый квартал 2018-го выросла почти на 30%.
Кроме того, участники рынка сильно тратились на парк самолетов, на который приходится 20−25% расходов.
В ноябре прошлого года Reuters со ссылкой на российскую Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) сообщал, что рост цен на авиационный керосин, связанный с повышением стоимости нефти, обойдется российским авиакомпаниям в 75−80 млрд рублей дополнительных затрат в 2018 году.
у.
Литва планирует объявить действия Белоруссии на границе терроризмом
Звериная русофобия стран Прибалтики — это инструмент Парижа и Лондона
В Киеве сотрудники СБУ, НАБУ и САП пришли с обыском к депутату Рады Анне Скороход
Страдания NZZ: Где же НАТО? США оставляют нас на растерзание Путину
Индия может спрятать платежи за российскую нефть в «закрытый контур»: банк предложил
Польша опровергла информацию о сокращении войск США на своей территории и хочет еще