Азия становится центром мировой гравитации — экс-президент Казахстана

Азия вновь становится центром мира. Такое мнение высказал бывший президент Казахстана Нурсултан Назарбаев на церемонии открытия Второго форума международного сотрудничества «Один пояс, один путь» в Пекине.

«Исторический цикл вновь возвращает центр мировой гравитации на Восток, — сказал он. — Мы видим, что сегодня Азия действительно стала регионом XXI века. 28% мирового ВВП уже сконцентрировано здесь и эта цифра будет только расти. Уже сейчас тренд истернизации предлагает новые ориентиры кооперации».

Назарбаев на форуме выступал третьим после лидера КНР Си Цзиньпина и президента России Владимира Путина.

Вспоминая Великий шелковый путь, по подобию которого разработана программа «Один пояс, один путь», Назарбаев отметил:

«Китайская мудрость гласит: „Хочешь стать богатым, построй дороги“. Это в полной мере относится к истории Великого шелкового пути, который мы сообща воссоздаем сегодня. Две тысячи лет назад благодаря смелости и предприимчивости людей Евразия уже была объединена в единую сеть дорог. Это был первый в истории человечества прообраз глобализации».

Первый президент Казахстана заметил, что за последние тридцать лет было множество концепций возрождения Шелкового пути в Евразии, которые так и не были реализованы.

«На мгновенье могло показаться, что будущий тренд развития человечества уже предопределен. Однако предложенная в 2013 году в Казахстане Китаем модель Шелкового пути стала не только жизнеспособной в современных геополитических условиях, но и успешной за эти прошедшие пять с половиной лет ее развития», — подчеркнул спикер.

По его словам, мир устал от конфликтных геополитических концепций и все более тяготеет к геоэкономике и совместному развитию. И «Один пояс, один путь» отражает сильный исторический запрос от более 120 государств мира на безопасность, широкую торговлю и процветание. Казахстанский лидер подчеркнул что, несмотря на политические противоречия, санкции и торговые войны, объем торговли в рамках инициативы растет и уже составляет более $ 5 трлн.

Коснулся Назарбаев и транзитного потенциала Казахстана:

«За последние десять лет Казахстан инвестировал в развитие инфраструктуры, транспортно-логистических активов и компетенции порядка $ 30 млрд, — напомнил он. — Модернизированы или введены в эксплуатацию почти 3 тысячи километров национальных железных дорог и 12,5 тысячи километров автомагистралей. Реконструированы отечественные морские и воздушные гавани. В результате за короткий срок в стране был создан современный и конкурентоспособный транзитный хаб».

По словам Назарбаева, через Россию и Казахстан Европу с Китаем соединила высококлассная межконтинентальная автомагистраль Западная Европа — Западный Китай. Набирает обороты введенная в строй железная дорога Казахстан — Туркменистан — Иран — Персидский залив. Казахстанские порты Актау и Курык обслуживают возрастающие объемы перевалки грузов из Китая на Южный Кавказ, в Турцию и далее в Европу.

Как сообщало EADaily, инициатива китайского руководства «Один пояс, один путь» объединяет проекты «Экономический пояс Шёлкового пути» и «Морской шёлковый путь XXI века», выдвинутые в сентябре 2013 года. Она предполагает заключение двусторонних меморандумов о сотрудничестве с государствами, расположенными на транспортных евразийских маршрутах, вдоль которых будут выстраиваться «экономические коридоры развития».