Крупнейший заказчик российских среднемагистральных самолетов SSJ 100 — мексиканская InterJet, которая ранее планировала отказаться от их использования, готова сохранить уже полученные 22 самолета, но откажется от 8 дополнительных. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
Самолеты будут сохранены в случае, если российская сторона за свой счет отремонтирует двигатели уже поставленных машин.
Дело в том, что финансовое состояние латиноамериканского авиаперевозчика оставляет желать лучшего. Это связано с падением курса песо и долгами, которые сейчас достигают $ 150 млн. Из-за них авиакомпания не способна ни заплатить за новые самолеты, ни даже отремонтировать двигатели уже поставленных SSJ 100 (сейчас на крыле только семь машин).
Изначально InterJet планировала приобрести до 30 самолетов, из которых на сегодняшний день 22 — уже в парке перевозчика.
В случае банкротства InterJet машины могут вернуться производителю (ЗАО «Гражданские самолеты Сухого»), а это чревато снижением цены на новые самолеты.
Народный артист России посочувствовал семьям с доходом 200−300 тыс. в месяц
Световой меч из «Звездных войн» продали за исторически рекордную цену
Коротко о событиях на Украине: Война между торчками и геями
Военный мятеж на Украине: «России стратегически фиолетово»
«О чем там бредят?» — как изменится политика Киева после назначения Корецкого
Нечего в Киев таскаться: Захарова оценила бегство фон дер Ляйен от российской атаки