Крупнейший заказчик российских среднемагистральных самолетов SSJ 100 — мексиканская InterJet, которая ранее планировала отказаться от их использования, готова сохранить уже полученные 22 самолета, но откажется от 8 дополнительных. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
Самолеты будут сохранены в случае, если российская сторона за свой счет отремонтирует двигатели уже поставленных машин.
Дело в том, что финансовое состояние латиноамериканского авиаперевозчика оставляет желать лучшего. Это связано с падением курса песо и долгами, которые сейчас достигают $ 150 млн. Из-за них авиакомпания не способна ни заплатить за новые самолеты, ни даже отремонтировать двигатели уже поставленных SSJ 100 (сейчас на крыле только семь машин).
Изначально InterJet планировала приобрести до 30 самолетов, из которых на сегодняшний день 22 — уже в парке перевозчика.
В случае банкротства InterJet машины могут вернуться производителю (ЗАО «Гражданские самолеты Сухого»), а это чревато снижением цены на новые самолеты.
Начать бить по Украине авансом — план «Б» по Дугину
Мэра Каспийска взяли после отставки: получил взятку пятью квартирами
США завязнут в войне с Ираном надолго: Эти ребята не изменят поведение — Сполдинг
Звезда «Дома-2» попросила подругу бросить «орущего» ребенка в реку с аллигаторами
Отправил по почте: служащие ВСУ начали возвращать Зеленскому свои госнаграды
Украина закачалась: самые высокие для июля запасы газа за четыре года