Крупнейший заказчик российских среднемагистральных самолетов SSJ 100 — мексиканская InterJet, которая ранее планировала отказаться от их использования, готова сохранить уже полученные 22 самолета, но откажется от 8 дополнительных. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
Самолеты будут сохранены в случае, если российская сторона за свой счет отремонтирует двигатели уже поставленных машин.
Дело в том, что финансовое состояние латиноамериканского авиаперевозчика оставляет желать лучшего. Это связано с падением курса песо и долгами, которые сейчас достигают $ 150 млн. Из-за них авиакомпания не способна ни заплатить за новые самолеты, ни даже отремонтировать двигатели уже поставленных SSJ 100 (сейчас на крыле только семь машин).
Изначально InterJet планировала приобрести до 30 самолетов, из которых на сегодняшний день 22 — уже в парке перевозчика.
В случае банкротства InterJet машины могут вернуться производителю (ЗАО «Гражданские самолеты Сухого»), а это чревато снижением цены на новые самолеты.
Перегнали ВСУ: Белоусову доложили о новой системе управления дронами «СВОД»
Лондон планирует в 2027 году начать поставки баллистических ракет Украине
Упавшая на сцене российская певица доработала концерт с травмой руки
В Латвии признали очевидное: железная дорога страны на грани смерти
Депортировать немедленно: чтение Библии в Турции приравняли к разжиганию ненависти
Побывавший на Луне флаг СССР продали за десятки тысяч долларов