Крупнейший заказчик российских среднемагистральных самолетов SSJ 100 — мексиканская InterJet, которая ранее планировала отказаться от их использования, готова сохранить уже полученные 22 самолета, но откажется от 8 дополнительных. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
Самолеты будут сохранены в случае, если российская сторона за свой счет отремонтирует двигатели уже поставленных машин.
Дело в том, что финансовое состояние латиноамериканского авиаперевозчика оставляет желать лучшего. Это связано с падением курса песо и долгами, которые сейчас достигают $ 150 млн. Из-за них авиакомпания не способна ни заплатить за новые самолеты, ни даже отремонтировать двигатели уже поставленных SSJ 100 (сейчас на крыле только семь машин).
Изначально InterJet планировала приобрести до 30 самолетов, из которых на сегодняшний день 22 — уже в парке перевозчика.
В случае банкротства InterJet машины могут вернуться производителю (ЗАО «Гражданские самолеты Сухого»), а это чревато снижением цены на новые самолеты.
Кровавая кукла ЕС и НАТО: Зеленского назвали во Франции просроченным
Зеленский и Сырский положили целый батальон в Константиновке ради видео «перемоги»
Казахстан назвал атаки ВСУ на суда с нефтью посягательством на интересы страны
Признание геноцида армян снято с повестки в Израиле из-за давления Баку — Haaretz
Уже у целей: Зафиксированы пуски ракет Х-22 в направлении украинских портов
Память Героя России, выносившего тела украинцев с поля боя, увековечат в Южной Осетии
Авиация и ракетные войска ударили по 149 районам — сводка Минобороны за 19 июля