Отказ Японии от поставок композитного материала для нового российского среднемагистрального гражданского самолета МС-21 создал «большие проблемы». Об этом заявил журналистам спецпредставитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.
«Совсем недавно правительство Японии после звонка из известной столицы известного государства ввело дополнительные санкции против Российской Федерации. До этого нам продавали специальное углеродное волокно, из которого мы делали так называемое черное крыло — современное крыло для гражданского самолета МС-21. Нам теперь надо или самим это волокно делать, или в других странах закупать, это вызывает задержку в производстве гражданского самолета», — рассказал Иванов.
Ранее сообщалось, что компоненты для композитов, использовавшихся для крыла и части киля МС-21, шли в Россию из США и Японии, но недавно под давлением Вашингтона отгрузка прекратилась. Речь идет о комплектующих производства американской Hexcel и японской Toray Industries.
В феврале глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил, что из-за санкций и необходимости создания собственного композитного крыла производство МС-21 сдвигается с конца 2019 года на конец 2021 года.
Лайнер МС-21 должен был стать первым среднемагистральным самолетом, созданным в постсоветской России. Его основное преимущество, согласно проекту, — удлиненное композитное крыло, повышающее экономичность машины и ее вместимость.
«Корона не упадет»: в МИД Польши дали совет Зеленскому
Нихао, Арктика: СМИ узнали, зачем китайцы массово едут в Мурманск
Москвичам рассказали, когда в столице ляжет снег
«Дело Долиной» могло закончиться мировой, но артистке сказали «нет»
Казахстанский поэт Олжас Сулейменов выдвинут на Нобелевскую премию мира
Уволенный с поста главы Офиса президента Ермак занимает еще 10 должностей — Шарий