В МГУ Путину предложили рассмотреть проект «Единая Евразия»

Ректор МГУ имени М.В. Ломоносова Виктор Садовничий предложил рассмотреть проект «Единая Евразия» на Совете по стратегическому развитию и приоритетным проектам при президенте России.

«Мегапроект „Единая Евразия“ — трансевразийский пояс развития. Это интегральная евразийская транспортная система, над этим мегапроектом ученые РАН и МГУ работают 10 лет… Продвижение и реализация этого мегапроекта по своему замыслу, содержанию этапов реализации отвечают национальным целям и стратегическим задачам развития нашей страны, которые определены в ваших майских указах, Владимир Владимирович», — сказал ректор МГУ на заседании попечительского совета вуза, обращаясь к президенту РФ Владимиру Путину.

По словам Садовничего, проект может стать платформой для реализации задач, которые высказаны на Восточном экономическом форуме, для этого есть финансово-экономические показатели, также проработаны проектно-технические решения по созданию элементов инфраструктуры. Ректор МГУ отметил, что проект сложный, но разработчики готовы представить его на Совете по стратегическому развитию и приоритетным проектам при президенте. «Доложить как идею, понимая, что это очень сложный проект, возможно, потребуется большая коррекция», — отметил Садовничий.

В историческом здании Московского государственного университета на Моховой улице под председательством Владимира Путина сегодня состоялось заседание попечительского совета МГУ. Обсуждались промежуточные итоги реализации программы развития вуза, дальнейшие шаги по повышению конкурентоспособности университета, участие МГУ в передовых научных исследованиях, сообщили в пресс-службе Кремля.

Проект «Единая Евразия» — система транспортно-логистических коридоров между Сибирью, Дальним Востоком и Арктикой. Первый этап реализации проекта ранее был запланирован на 2018−2025 годы. Проект призван соединить страны ЕС и Азиатско-Тихоокеанского региона «с учётом интересов и безопасности России», его ориентировочная стоимость, по расчётам 2016 года, составит $ 220−240 млрд. В частности, планируется сделать два транспортно-логистических коридора протяженностью 9,6 тыс. км с опорой на Северный морской путь, новейшую скоростную железнодорожную магистраль на базе Восточного полигона ОАО РЖД (Транссиб и БАМ) и сеть транспортно-перегрузочных узлов. Это даст возможность построить в Сибири, на Дальнем Востоке и в Арктике транспортно-логистическую инфраструктуру с применением водных маршрутов, авиационных хабов, сети быстровозводимых взлетно-посадочных полос для малой авиации и даже дирижаблей большой грузоподъёмности и дальности полёта.