Нефтегазовый фронт: какие события 2018 года будут влиять на Россию и мир

Нефть и газ по-прежнему остаются частью мировой политики, влияют на экономику и жизнь простых людей. Уходящий год — свидетельство тому. Совместно с экспертами EADaily определило основные процессы в нефтегазовой сфере в 2018 году, которые будут влиять на будущее как мировой экономики, так и российской.

ОПЕК умер! Да здравствует ОПЕК+?

Впервые с 2014 года цены на нефть взлетели до $ 85. Потом, правда, упали до $ 50. Тем не менее, считает аналитик ГК ФИНАМ Алексей Калачев, это не умаляет значения ОПЕК. Он отмечает, что главным процессом в нефтяной отрасли в уходящем году можно считать решения участников соглашения ОПЕК+ летом увеличить нефтедобычу, а в начале декабря — вновь начать сокращать ее для восстановления баланса на нефтяном рынке. «Организация экспортеров нефти подтвердила свою эффективность в качестве важнейшего регулятора рынка после того, как авторитет организации поставили под сомнения сланцевые проекты США», — говорит Алексей Калачев.

Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Игорь Юшков уточняет при этом, что сегодня ОПЕК в нынешнем виде умерла и ей на смену пришла ОПЕК+, которая включает в себя не входящие в картель такие страны как Россия. «США же сейчас играют роль закрывающей стороны. Очевидно, что целью картеля сегодня является не просто рост цен, а установление приемлемой для большинства добывающих стран стоимости нефти, которая устроит их экономику и не даст США развивать сланцевые проекты», — отмечает эксперт.

Тем не менее, роль США в цене на нефть начала играть большую роль, считает заместитель директора аналитического кредитного рейтингового агентства АКРА Василий Танурков. Он отмечает, что ввод санкций США против Ирана и последующее их временное послабление для отдельных стран стало главным фактором падения цен на нефть. «Что будет дальше, мы увидим весной, когда послабления прекратят свое действие и ОПЕК+ снова придется реагировать», — эксперт замечает, что в следующем году в США планируют ввести в эксплуатацию новые нефтепроводы на экспортные терминалы, что может дать новый толчок развитию сланцевой добычи и ее увеличению.

Обходные газопроводы — хорошо, но с украинским транзитом лучше

Еще одним важным событием года эксперты называют развитие экспортной газотранспортной системы России. «В истекающем году «Газпром» значительно продвинулся, что создает задел для значительного роста экспорта природного газа. Выполнена основная часть укладки магистральных экспортных газопроводов «Силы Сибири» и «Турецкого потока», началась укладка морской части «Северного потока-2», Китай вернулся к рассмотрению отвергаемого ранее проекта восточного экспортного маршрута — газопровода «Алтай», — замечает Алексей Калачев. Замдиректора ФНЭБ Алексей Гривач при этом говорит о том, что хотя США развернули беспрецедентную по масштабам, по крайней мере, в постсоветской истории кампанию давления на европейские страны, чтобы заставить их отказаться от «Северного потока-2», газопровод тоже будет введен в запланированные сроки.

Строительство обходных газопроводов, однако, не отменяет необходимости украинского транзита, считает ведущий аналитик ФНЭБ Игорь Юшков. Среди хороших новостей он отмечает, что переговоры по транзиту российского газа через Украину после 2019 года все-таки начались. «Что приятно, европейские власти поняли, насколько велики проблемы с будущим транзитом через Украину. Однако контракт и гарантии нужны всем — и ЕС, и Украине, и нам. И чтобы не говорили, но „Турецкий поток“ и „Северный поток-2“ не смогут заработать на полную мощность с 2020 года из-за неготовности части европейской инфраструктуры, а объемы экспорта российского газа уже превышают мощности будущих обходных газопроводов», — говорит эксперт.

Заместитель директора ФНЭБ Алексей Гривач называет главным событием года под знаком «минус» непоследовательные и потому несправедливые решения коммерческого арбитража в Стокгольме, которые и мешают будущим договоренностям. «И дело даже не в $ 2,5 млрд, которые „Газпром“ по решению арбитража должен заплатить „Нафтогазу“, а в принципе, — говорит эксперт. — В случае с контрактом на поставку газа арбитры без всякого достойного обоснования временно отменили предусмотренные в контракте штрафы за недобор газа, а в споре по транзитному соглашению, наоборот, неожиданно присудили компенсацию за весь неиспользованный „Газпромом“ транзит, хотя договор не предусматривал таковой. В результате, вместо урегулирования спора и работы над соглашением о транзите после 2019 года в газовых отношениях с Украиной возникают предпосылки для углубления кризиса и роста рисков для нормального газоснабжения Европы».

Успели в поезд «СПГ», но пока для имиджа

С конца 2017 года «Новатэк» запустил все три очереди «Ямал СПГ». Это — не первый в России проект по сжижению газа, но крупнейший. На рынок будет поставляться почти 23 млрд кубометров «голубого топлива» в виде СПГ. «Рынок СПГ — самый динамично растущий сегмент мирового энергетического рынка. Новые проекты „Новатэка“ могут в будущем вывести Россию в число лидеров этого сегмента», — говорит аналитик ГК ФИНАМ Алексей Калачев. В Фонде национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) замечают, что запуск «Ямал СПГ» позволит вдвое увеличить поставки российского СПГ на мировой рынок в этом году, но не все пошло так, как нужно было для России.

«Ямал СПГ» запустили раньше сроков и уложились в бюджет, что необычно даже для международных проектов. С одной стороны, это хорошо. С другой — не хватало танкеров и большая часть сжиженного газа ушла не в Китай, а в Европу, что во второй половине года создало конкуренцию между российскими СПГ и трубопроводным газом и помешает «Газпрому» показать еще больший рекорд экспорта", — считает ведущий аналитик ФНЭБ Игорь Юшков. Он замечает при этом, что «Ямал СПГ» и, очевидно, будущий «Арктик СПГ» — все-таки имиджевые пока проекты для России. «Они имеют колоссальные налоговые льготы в отличие от экспорта трубопроводного газа», — заметил эксперт.

Бензину приказали не дорожать

Что сильнее всего почувствовали на себе простые россияне от событий в нефтегазовой сфере, так это рост цен на моторное топливо. «В этой ситуации правительство могло использовать рыночные инструменты управления и снизить, например, акцизы и НДПИ. Однако оно пошло другим путем и перевело процесс в ручное управление, — говорит Игорь Юшков. — Нефтяникам просто пригрозили пошлинами и запретом на экспорт нефтепродуктов, который составляет существенную часть их продаж заграницу». Таким образом, по мнению эксперта, заявляемые рыночные условия работы стали еще дальше от реальности. «Это нельзя назвать хорошей тенденцией», — сказал Игорь Юшков.