Водопровод и канализация: Украина на грани экологического бедствия

Из водопроводных кранов украинцев течет вода ужасного качества. Там можно найти алюминий, железо, марганец, цинк и еще множество примесей, опасных для здоровья. Об этом говорится в сюжете украинского телеканала ТСН.

С тремя 6-литровыми бутылями Юля Гук каждую неделю ходит в соседний магазин, где набирает воду из автомата, потому что она вкуснее. «Еда вкуснее. Не дает никакого запаха», — говорит она. Зато из крана вода воняет, так что Юля ни разу не рискнула ее даже попробовать.

«Течет вода вонючая. Иногда она рыжая. То есть употреблять ее не очень хочется», — говорит киевлянка. В ее кран вода попадает из Десны или Днепра.

В институте, которым руководит Владислав Гончарук, проводят анализы воды из разных точек не только Киева, но и других регионов страны. Признают, что находят в жидкости очень много опасного. Вдобавок в воде множество болезнетворных бактерий, которые размножаются в трубопроводе.

Евгений Кунь вместе со своими сотрудниками занимается инвентаризацией водопроводных сетей в Житомире, Кропивницком и еще нескольких городах и признается, что состояние труб его просто ужасает. Часто труба, по которой вода течет в краны местных жителей, больше похожа на канализационную.

Сейчас в реконструкции нуждаются почти 70 тысяч километров водопроводных труб по всей стране, это как шесть диаметров Земли. Работа такая требует огромных средств, которых у Украины просто нет.

Однако наибольшая опасность кроется в канализационных стоках. Бортническая станция аэрации, куда ежедневно сливается вся канализация Киева — около 800 тысяч тонн. Из-за этого вонь стоит на несколько сотен метров вокруг. Здесь стоки очищаются, сливаются в Днепр, откуда затем снова попадают в водопроводы. Однако станция работает из последних сил.

«Практически изношена, поэтому ее ресурс уже достаточно ограничен. Не реконструировать станцию — это может привести к экологической катастрофе», — рассказал руководитель дирекции по реконструкции Бортнической станции аэрации Олег Лысюк.

Если станция выйдет из строя, все стоки окажутся не только в кранах киевлян, но и жителей других областей, которые ниже по течению Днепра, что станет настоящей экологической катастрофой.