• USD 67.28 +0.50
  • EUR 76.43 +0.68
  • BRENT 56.60 +0.60%

Китай — крупнейший инвестор транспортной инфраструктуры Казахстана

Фото: alarab.qa

На конец первого полугодия 2018 года 31,2% всех инвестиционных потоков в транспортную инфраструктуру сформировано китайскими инвесторами. Об этом сообщают аналитики Finprom.kz.

В 2018—2019 годах будет реализовано 11 казахстанско-китайских проектов на общую сумму $ 4,4 млрд.

Кумулятивно на конец I полугодия 2018 года объём вложений китайских инвесторов составил $ 15,6 млрд против $ 14,8 млрд. В отраслевом сегменте выделяется пять наиболее привлекательных секторов для китайских инвесторов: транспорт и складирование ($ 4,9 млрд), горнодобывающая промышленность ($ 2,6 млрд), финансовая и страховая деятельность ($ 2,2 млрд), строительство ($ 2,1 млрд) и обрабатывающая промышленность ($ 2,1 млрд). На долю топ-5 отраслей приходится 88,9% ($ 14 млрд) всех китайских инвестиций.

В 2018 году главным инструментом китайских инвесторов впервые стали прямые инвестиции, объём которых на конец I полугодия составил $ 9,5 млрд (60,3% от всех инвестиций). Портфельные инвестиции и производные финансовые инструменты всё ещё занимают наименьшую часть — $ 2,1 млн (менее 1%). Однако инвестиции через эти инструменты за год выросли на 69,8%.

Общее число казахстанско-китайских инвестиционных проектов — 51, совокупный объём инвестиций оценивается в сумму более $ 27 млрд. В 2018—2019 годах начнется реализация ещё 11 проектов с объёмом инвестиций более чем в $ 4,4 млрд. Выполнение этих проектов позволит создать около 20 тысяч новых постоянных рабочих мест.

▼ читать продолжение новости ▼

Центральный проект — «Пояс и Путь», в рамках которого за 5 лет уже ввели в эксплуатацию ряд крупных инфраструктурных проектов: порт Ляньюньган; сухой порт «Хоргос — Восточные ворота» на границе с Китаем; порт Актау на Каспийском море; новый железнодорожный коридор Казахстан — Туркменистан — Иран общей протяжённостью около 900 км, соединяющий страны Центральной Азии с Персидским заливом и портом Бендер-Аббас на юге Ирана; а также международный транзитный коридор Западная Европа — Западный Китай, часть которого проходит через Казахстан. Вдоль «Пути» с участием китайских компаний установлено более 80 зон торгово-экономического сотрудничества и создано свыше 200 тыс. рабочих мест.

Глобализация рынков также усиливается за счёт интеграции финансового сектора. Астана и её финансовый центр консолидируют инвестиционную активность международных инвесторов. Китай — яркий пример активного участия в развитии казахстанского рынка капитала. На базе финансового хаба в 2018 году подписано 5 меморандумов и соглашений (всего за 2016−2018 годы — 13), основная цель которых — развивать трансграничный бизнес для обеспечения высококачественного сервиса и разработки новых финансовых услуг.

Внешнеторговый оборот Казахстана и Китая по итогам 9 месяцев 2018 года составил $ 8,2 млрд (годом ранее — $ 7,4 млрд). Китай — один из ключевых партнёров Казахстана: доля товарооборота с КНР составляет 12,1% от совокупного объёма ($ 68,2 млрд). Экспорт и импорт казахстанских товаров и услуг в Поднебесную находится в паритете: экспорт — $ 4,2 млрд (+6,6%), импорт — $ 4 млрд (+17,2%).

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2018/11/26/kitay-krupneyshiy-investor-transportnoy-infrastruktury-kazahstana
Опубликовано 26 ноября 2018 в 10:56
Все новости

18.12.2018

Загрузить ещё
ВКонтакте
Нажмите «Нравится»,чтобы
читать EurAsia Daily в Facebook
Нажмите «Подписаться»,чтобы
читать EurAsia Daily во ВКонтакте
Спасибо, я уже с вами