Петербург намерен вложить в вагоностроение 1−2 млрд рублей

Перспективы строительства нового предприятия, которое сможет выпускать в год до 100 трамвайных вагонов и до 100 вагонов метро, рассматривались на совещании в Смольном 21 ноября. В настоящее время общая сумма инвестиций в проект оценивается от 1 млрд до 2,1 млрд рублей. По данным специалистов, только в 2021—2025 гг. Санкт-Петербургу понадобится 452 трамвайных вагонов ориентировочной совокупной стоимостью 40 млрд рублей. От проекта также требуется, чтобы производство не превратилось в очередную «отвёрточную сборку», а стало предприятием с высоким уровнем (до 70−80%) локализации.

«Размещение производства подвижного состава на территории Санкт-Петербурга отвечает интересам региона как с экономической точки зрения, так и с точки зрения инфраструктурного, социального и технологического развития. Сегодня важно развивать именно реальный сектор экономики, реальное производство, которое позволит городу увеличивать налоговые поступления и валовый региональный продукт (ВРП)», — подчеркнул во время совещания вице-губернатор Игорь Албин.

В Комитете по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга EADaily рассказали, что в настоящее время не ясно, будет ли новое производство построено на новом месте (планируемая площадь нового предприятия — около 22 500 кв. метров), или оно может появиться на площадке одного из ныне действующих профильных предприятий. «В любом случае город заинтересован в создании новых рабочих мест и получении налоговых платежей», — уточнили в пресс-службе комитета.

Сообщается, что деятельность завода позволит создать от 350 до 700 рабочих мест и до пяти рабочих мест в смежных отраслях на каждое созданное на заводе. Предполагается, что после открытия предприятия в Санкт-Петербурге вырастет на 0,1−0,2% ВРП.

Кроме создания нового производственного комплекса, также планируется организация научного и кадрового центров на базе профильных высших и средних учебных заведений.