В Литву прибыла новая партия сжиженного природного газа из Норвегии

В литовскую Клайпеду прибыла новая партия сжиженного природного газа из Норвегии, информирует портал RuBaltic.ru.

Груз на терминал СПГ (расположенный на борту судна Independence) доставил танкер-газовоз Arctic Princess. Предполагается, что партия предназначена для литовского завода по производству удобрений Achema. Всего в течение газового года в Литву доставили 1,362 миллиона кубометров СПГ. Все поставки прибыли из Норвегии.

В конце сентября литовский министр энергетики Жигимантас Вайчюнас призвал увеличивать количество поставок американского СПГ. По мнению чиновника, многие европейские страны «зависят» от России, а импорт газа из США позволит сократить влияние «Газпрома».

Добавим, что в октябре операторы газовых сетей Латвии, Эстонии и Финляндии Baltic Grid, Elering и Gasum подписали документ о намерении создать к 2020 году единый газовый рынок. Латвия, Эстония и Финляндия намерены ввести общие правила импорта, транзита и тарификации газа и к 2022 году создать единую газовую зону. Главным проектом трех стран, вокруг которого, собственно, и создается общий газовый рынок, является газопровод Balticconnector из Финляндии в Эстонию, который планируется достроить к 2020 году. Стоимость проекта составит 287 миллионов евро, из которых 206 миллионов планируется получить из фондов ЕС.

Длина газопровода образует 150 километров, 80 из которых пройдут по дну Финского залива. Производительность Balticconnector — 7,2 миллиона кубометров газа в сутки. После ввода газопровода в эксплуатацию власти Латвии и Эстонии смогут отчитаться перед избирателями и Брюсселем, что теперь у них есть гарантия от монополии «Газпрома» на энергетическом рынке и что энергетические потребности Прибалтики с появлением скандинавского газа в придачу к российскому обеспечены полностью.

Как пишет публицист Александр Носович, эта перспектива убивает последнюю надежду Литвы продавать соседям продукцию СПГ-терминала в Клайпеде и не оставляет этому терминалу никаких шансов получить статус регионального и финансирование от ЕС. «Региональным энергетическим проектом стран Прибалтики становится газопровод Balticconnector, а не литовский СПГ-терминал. В проекте совместно участвуют Латвия и Эстония, под газопровод они создают общий газовый рынок друг с другом и Финляндией — им и получать деньги из еврофондов. Литва же со своей плавучей регазификационной установкой Independence не получит ничего. Отсутствие Литвы — главное, что бросается в глаза в декларации о создании единого газового рынка Прибалтики. Формируя единую газовую зону с Финляндией на основе газопровода из Скандинавии, Латвия с Эстонией словно подчеркивают, что из трех стран Балтии только у них есть какие-то исторические основания связывать себя с Северной Европой. Литва же всегда относилась к Восточной Европе: исторически она входит в одну группу стран с Польшей и Беларусью, и связывать себя со Скандинавией у литовцев нет никаких оснований», — пишет Носович.

По его словам, соседи таким образом отомстили Литве за «кидок» с СПГ-терминалом, который литовские власти в нарушение всех договоренностей построили самостоятельно, рассчитывая, что все деньги Евросоюза достанутся им одним, а Латвии с Эстонией останется только покупать у Литвы продукцию терминала. «О подлинной подоплеке аферы с Independence рассказал в своих мемуарах экс-глава МИД Литвы Антанас Валенис, бывший в годы аферы послом в Латвии. У Вильнюса с Ригой было неформальное соглашение: вместе выбиваем в Брюсселе деньги на региональный терминал СПГ для стран Балтии и электросмычку со Швецией. Электросмычка пойдет из Клайпеды, а СПГ-терминал будет под Ригой. Так и Литва, и Латвия получат свою долю европейского финансирования. Но потом в Вильнюсе решили поймать одним махом двух зайцев и обманули „прибалтийскую сестру“. Электрокабель Nord Balt благодаря помощи Латвии из Швеции в Литву проложили, и деньги Еврокомиссии Литва на этот проект получила. А вот лоббировать в Брюсселе СПГ-терминал для Латвии она не стала. Вместо этого Литва взяла и на свои деньги соорудила собственный СПГ-терминал. Расчет был на то, что литовский терминал окажется таким крупным и мощным, что в латвийском уже не будет необходимости. Равно как и в эстонском — ведь Эстония тоже одно время хотела строить терминал сжиженного природного газа совместно с Финляндией», — констатирует эксперт.

Как отмечает политолог, Вильнюс рассчитывал, что Евросоюз признает СПГ-терминал в Клайпеде региональным энергопроектом Прибалтики, и деньги на содержание общего прибалтийского проекта «энергетической независимости» потекут не в Латвию и не в Эстонию, а в Литву.

«Не тут-то было. Евросоюз заявил, что для того, чтобы Independence был признан не чисто литовским, а региональным проектом и мог рассчитывать на поддержку бюджета ЕС, его продукцию должны покупать Латвия и Эстония, а не одна Литва. Литовские руководители кинулись к соседям с рассказами о „балтийском единстве“, о том, как нам всем нужна „энергетическая независимость“ от России, как мы вместе боролись против „советской оккупации“ и стояли в „балтийской цепи“… и получили в ответ характерный жест с выставленным вперед средним пальцем. Ни Латвия, ни Эстония литовский сжиженный газ покупать не стали. Оказывается, это было только начало страшной мести за обман с СПГ-терминалом. Решением об объединении в общий газовый рынок без Литвы Латвия, Эстония и Финляндия обрекают Литву на то, что она никогда не получит для СПГ-терминала статуса регионального и, следовательно, никогда не получит от Евросоюза денег на свой трижды проклятый Independence», — пишет Носович.