• USD 65.90 -1.12
  • EUR 74.68 -1.28
  • BRENT 67.32 +1.04%

Стоимость проекта самолета МС-21 выросла более чем в два раза

Фото: anegrinews.ru

Совокупная стоимость проекта создания ближне-среднемагистрального самолета семейства МС-21 подорожала в 2,3 раза, сроки создания самолета МС-21−300 увеличились на три года, а решение о разработке самолета МС-21−400 было отложено. К таким выводам пришла по итогам своей проверки Счетная палата РФ.

На реализацию проекта МС-21 уже потрачено свыше 158 млрд рублей, а общая стоимость проекта до 2025 года на сегодняшний день оценивается в 437,4 млрд рублей.

Такие траты, по мнению экспертов палаты, связаны с большим износом мощностей в отрасли. К примеру, для снижения технологической зависимости уже в ходе реализации проекта зарубежного системного интегратора бортового радиоэлектронного оборудования заменили на профильное российское предприятие. Это позволило сосредоточить в России ключевые компетенции в области разработки и модернизации авионики самолета МС-21.

Вырос объем работ, связанных с конструктивными изменениями систем и агрегатов, в которых применялись инновационные технические решения и технологии.

▼ читать продолжение новости ▼

На удорожание проекта повлияли санкции, рост курса валют и инфляции.

Ранее, в начале октября, «Коммерсант» сообщал о том, что корректировки программы сводились к неоднократной смене технической концепции самолета (было принято решение о замене базового самолета семейства с МС-21−200 на более вместительный МС-21−300, первое в классе среднемагистральных самолетов инновационное крыло из полимерных композитов в ходе прочностных испытаний потребовало доработки и дополнительных испытаний).

В конце 2017 года продолжительность создания самолета увеличилась на семь лет (до 2025 года), сроки продаж сократились на два года, а их начало перенесено на три года вперед — на 2019 год. Проект потребовал глубокой модернизации и переоснащения заводов в Иркутске, Ульяновске, а также создания новых предприятий — «ОАК-Центр комплексирования» и «Аэрокомпозит». Это потребовалось из-за роста производственных планов — ОАК планирует выпускать не 30, а 70 самолетов в год.

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2018/11/01/stoimost-proekta-samoleta-ms-21-vyrosla-bolee-chem-v-dva-raza
Опубликовано 1 ноября 2018 в 10:08
Все новости

15.11.2018

Загрузить ещё
Ноябрь 2018
2930311234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293012
Одноклассники
Нажмите «Нравится»,чтобы
читать EurAsia Daily в Facebook
Нажмите «Подписаться»,чтобы
читать EurAsia Daily во ВКонтакте
Спасибо, я уже с вами