Российский Минтранс опубликовал проект плана мероприятий по реализации стратегии развития автомобильного и городского наземного транспорта до 2030 года, в котором предложил дифференцировать тарифы на проезд в общественном транспорте в зависимости от объема пассажиропотока.
«Согласно документу, регионам предлагается рассмотреть возможность широкого внедрения механизмов управления транспортным спросом при приоритете транспорта общего пользования. В числе возможных мер — введение динамически регулируемых тарифов для управления пиками пассажиропотоков. Речь идет о предоставлении скидок на проезд в общественном транспорте в так называемые «внепиковые» периоды времени, а не о повышении тарифов в «часы пик», — заявили в министерстве.
Подобная практика широко используется в других странах. К примеру, в Гамбурге стоимость месячного проездного билета, запрещающего поездки в утренний пик будних дней с 6 до 9 часов утра, на 27% ниже, чем полноценного проездного билета.
Глава МИД Ирана Аракчи рассказал о мирном плане шести странам-соседям
Тернополь атаковали более 50 «Гераней»
В США цены на бензин бьют рекорды — максимум с 2022 года
Чванство мадам КаКа — признак ее личной глупости и близкого развала ЕС
Инфантино попытался на сцене помирить Израиль с Палестиной, но все пошло не так
Ветеран: Взятие Покровска в 2024 году саботировалось командирами из «донецких»
Президент России наградил званиями Героя Труда пятерых россиян