Что строить на Сахалин — мост или тоннель — решат в 2019 году

Власти примут решение о том, что конкретно строить с материка на Сахалин — мост или тоннель — в ноябре 2019 года. Об этом было заявлено на общественном совете при министерстве промышленности и транспорта Хабаровского края.

«На сегодняшний день продолжается анализ выбранного маршрута железнодорожной трассы, ведется детальная проработка территории, чтобы убедиться, что там нет неизученных коммуникаций, а интересы населения максимально учтены. Неясным остается также вопрос, каким будет переход: станет он мостом или тоннелем решится в ноябре 2019 года. Предварительная стоимость реализации проекта — 540 миллиардов, планируется, что строительство начнется в 2021 году», — приводит РИА «Новости» сообщение министерства.

Со строительством перехода возникнет потребность в корректировке второго этапа реконструкции Байкало-Амурской магистрали (БАМ), нагрузка на которую увеличится. Также необходимо обеспечить новую железнодорожную ветку электроснабжением. Возможно строительство высоковольтной ЛЭП с объединением изолированных энергосистем Сахалина и Николаевска-на-Амуре.

Как сообщало EADaily, в сентябре текущего года Минтранс внес в нацпроект комплексного развития магистральной инфраструктуры РФ до 2024 года высокоскоростную магистраль Москва-Гороховец (участок ВСМ Москва-Казань) и мост на Сахалин с грузовым портом на острове.

Они предложены для софинансирования компаниям из «списка Белоусова».