На магистраль до Нижнего Новгорода деньги есть, а до Казани — под вопросом

«Нижегородская» часть высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва — Казань» будет сдана к 2024 году. Об этом сообщил заместитель министра транспорта страны Иннокентий Алафинов в рамках проходящего в Санкт-Петербурге XVII общероссийского форума «Стратегическое планирование в регионах и городах России».

Как рассказал чиновник, в ближайшие шесть лет будет построена первая часть ВСМ — трасса до Нижнего Новгорода. При этом ранее планировалось, что данная магистраль должна закончиться в Казани.

«К сожалению, тех ассигнований, которые у нас были, не хватает на реализацию его в полном объеме, то есть на два этапа. Будет реализован первый этап — это Москва — Нижний Новгород», — цитирует Алафинова ТАСС.

По словам замминистра транспорта, несмотря на временные трудности планы у транспортников большие. Это и создание отечественного центра по производству высокоскоростного подвижного состава и вагонов, и строительство в дальнейшем ВСМ в сторону Урала — городов Челябинск и Екатеринбург.

Как уже сообщало EADaily, на форуме о необходимости строительства ВСМ «Москва — Казань» заявил глава Счетной палаты РФ Алексей Кудрин, отметивший, что в перспективе современная железнодорожная транспортная артерия позволит России, в том числе, заработать на передвижении товаров из Китая в Европу.

Добавим, что начало строительства выделенной железнодорожной линии для высокоскоростной магистрали «Москва — Нижний Новгород» запланировано на 2019 год. По информации Министерства транспорта РФ, после ввода трассы в эксплуатацию, поезда будут курсировать со скоростью до 400 км/ч (максимальная скорость «Сапсанов» на трассе Москва — Санкт-Петербург — 250 км/ч).

Впервые о перспективах ВМС было заявлено в мае 2013 года президентом РФ Владимиром Путиным, объявившим о решении построить к ЧМ-2018 выделенную железнодорожную трассу «Москва — Казань» с возможностью в дальнейшем её продления до Екатеринбурга.