Многие крупнейшие госпроекты для компаний из «списка Белоусова» вроде моста на Сахалин и ВСМ Краснодар-Грозный вряд ли успеют одобрить до принятия проекта федерального бюджета во втором чтении. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на главу Российского союза промышленников и предпринимателей Александра Шохина, возглавляющего рабочую группу по совместным с компаниям из списка социально важных инвестиционных проектам.
По словам Шохина, представители рабочей группы не спешат, и частные компании сами должны суетиться, чтобы получить господдержку.
Он добавил, что при реализации таких затратных проектов как мост и ВСМ должны тщательно прорабатываться государством и бизнесом. В том числе потому, что инвесторы рассчитывают получить с них доходность не менее 10%.
Как сообщало EADaily, в сентябре текущего года Минтранс внес в нацпроект комплексного развития магистральной инфраструктуры РФ до 2024 года высокоскоростную магистраль Москва-Гороховец (участок ВСМ Москва-Казань) и мост на Сахалин с грузовым портом на острове.
Они предложены для софинансирования компаниям из «списка Белоусова».
В конце июня глава Чечни Рамзан Кадыров попросил включить в план развития российской инфраструктуры строительство ВСМ из Краснодара в Грозный. Спустя три недели Минтранс выступил с предложением включить ВСМ в план развития инфраструктуры до 2025 года.
Литва планирует объявить действия Белоруссии на границе терроризмом
В Молдавии 48-летняя женщина родила 14-го ребенка
Berliner Zeitung: Над головой Каллас сгущаются тучи — вряд ли она ни при чем
Британские социологи бьют тревогу: среди белорусов рекордный уровень поддержки России
«Турция ни при чем»: соцслужбы не наказали за насилие над украинскими детьми
В Киеве подтвердили информацию о дронах, которые преследовали борт Зеленского