Наведение танковой переправы с помощью мостоукладчика МТУ-80 впервые будет продемонстрировано посетителям Международного военно-технического форума «Армия-2018» в Екатеринбурге, сообщило сегодня, 24 августа, Минобороны России.
В военном ведомстве пояснили, что экипаж мостоукладчика наведет однопролетный штурмовой мост грузоподъемностью 50 тонн через препятствия шириной до 24 метров. Мостоукладчика обладает высокой проходимостью в затруднённых условиях благодаря базовому шасси от танка Т-80. Предназначен для устройства переправы через узкие водные преграды, овраги и инженерные заграждения — эскарпы и контрэскарпы, завалы.
Также в рамках программы динамического показа боевых возможностей военной техники разведывательные и инженерные подразделения проведут «Бой в городе», мотострелковое подразделение покажет «Захват автоколонны», а танкисты развернут засаду для условного противника. В ходе розыгрыша тактических эпизодов задействуют средства имитации для создания боевой обстановки.
Как сообщалоEADaily, основные мероприятия форума «Армия-2018» проходят с 21 по 26 августа. Он представляет собой комплексное мероприятие, которое помимо основной экспозиции включает в себя специальные проекты — Международную выставку высокопроизводительного оборудования и технологий для перевооружения предприятий ОПК «Интеллектуальные промышленные технологии 2018» и специализированную экспозицию «Инновационный клуб». Демонстрационная программа традиционно является зрелищным событием и демонстрирует мощь российского вооружения, военной и специальной техники.
Перезагрузка? Посол Грузии в Германии вручил верительные грамоты спустя год
«Победа 2»: КСИР заявил об уничтожении спецподразделения РЭБ США в Кувейте
В Белоруссии заинтересовались новым торговым маршрутом в КНДР
У Дагестана появилась крупнейшая ветряная электростанция России
Полный текст новой Конституции Казахстана представлен в аудио и видеоформатах
«А теперь Драпатый!» — послание Минобороны России главкому ВСУ после взятия Белицкого
Россияне — вне завода: Берлин разрешил российские технологии топливу для АЭС