Власти Малайзии опубликовали финальный доклад о пропавшем Boeing 777

Сегодня, 30 июля, власти Малайзии опубликовали финальный доклад по делу о пропавшем над Индийским океаном в 2014 году пассажирском Boeing 777, летевшим рейсом МH370 из Куала-Лумпура в Пекин. Как сообщил журналистам руководитель следственной группы Ко Су Чон, экспертам не удалось установить причины исчезновения лайнера, на борту которого находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа, передает ТАСС.

«Причины могут быть установлены только в случае обнаружения обломков… Мы не можем определить с какой-либо уверенностью причины, почему самолет отклонился от планируемого маршрута. Команда не может определить реальную причину исчезновения», — заявил Ко Су Чон. По его словам, следователи не нашли доказательств того, что пилот самолета намеренно совершил крушение.

Согласно отчету, самолет был в хорошем состоянии и не имел каких-либо неисправностей, пилоты были хорошо подготовлены и находились в хорошем самочувствии. Одной из ошибок стало то, что диспетчер не уведомил вовремя китайские власти, что с экипажем транспортного средства больше не удается установить контакт. Это затруднило изначальное своевременное определение его местоположения и дальнейшие поиски. Отмечается, что отсутствие связи с самолетом может говорить о том, что системы воздушного судна, отвечающие за установление контакта с внешним миром, были отключены вручную. Доклад был подготовлен международной группой, включая, помимо Малайзии, Австралию, Великобританию и еще четыре страны.

Напомним, принадлежавший авиакомпании «Малайзийские авиалинии» Boeing 777 через два часа после вылета из Куала-Лумпура пропал с экранов радаров, связь с ним была потеряна. В январе 2015 года власти Малайзии признали, что самолет потерпел катастрофу, а все находившиеся на его борту люди погибли. В ходе продолжавшихся почти три года поисков в океане к западу от Австралии была обследована обширная зона общей площадью 120 тыс. кв. км, но никаких следов пропавшего авиалайнера обнаружено не было. Поиски в океане были остановлены год назад, тем не менее министры транспорта Китая, Малайзии и Австралии объявили, что их возможно будет возобновить в случае появления какой-либо новой и заслуживающей доверия информации, способной помочь определить точное местоположение самолета.

В начале этого года малайзийские власти подписали соглашение с компанией Ocean Infinity о возобновлении поисков самолета. Для этого было зафрахтовано судно, оснащенное восемью автономными аппаратами, способными обследовать дно на самых больших глубинах. Поиски начались 22 января и завершились безрезультатно в конце мая.