Погранслужба ФСБ России начала уведомлять рыбодобывающие компании о недопустимости использования транспортных судов, принадлежащих иностранным компаниям. Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на Всероссийскую ассоциацию рыбопромышленников (ВАРПЭ).
Ранее подобные требования не предъявлялись, если у судна есть право на плавание под российским флагом и оно эксплуатируется российскими юрлицами.
Рыболовецкие компании часто имеют ограниченный флот и пользуются услугами тех судов, которые находятся в месте ловли в данный момент.
При этом на рынке морских транспортных перевозок фиксируется острая нехватка предложения, а около 70% флота общей емкостью 22,5 тыс. тонн принадлежит иностранцам. Поэтому исключение иностранных судов из цепочки перевозок и перегрузки продукции приведет к колоссальным убыткам рыбодобытчиков.
Компании, которая вылавливает на Севере 100 тыс. т трески, пикши и мойвы в год, из-за запрета придется дополнительно тратить на логистику $ 2 млн.
А срочная перестройка логистики во время пика путины может стоить компании до $ 1 млн. В целом дополнительные расходы отрасли могут достичь 12 млрд рублей в год.
Скончалась олимпийская чемпионка Галина Куклева
Пушилин: в ДНР в результате атак ВСУ погибли восемь человек, включая ребенка
Центробанк России: «Закрыть глаза» на цены топлива мы не вправе
В Турции будет создан центр НАТО по борьбе с беспилотниками — Эрдоган
Дмитриев: обращение Трампа к нации — плохая новость для Обамы и Байдена
Алиев: Я очень благодарен президенту Токаеву