Литва хочет получить от ЕС € 430 млн на улучшение «военной мобильности»

Должностные лица Литовской Республики выражают надежду, что в бюджете Евросоюза на следующий период будут предусмотрены средства на развитие железной дороги Rail Baltica, автодорог и другой инфраструктуры с тем, чтобы она соответствовала военным потребностям, сообщает агентство BNS.

Отметим, что Еврокомиссия (ЕК) минувшей весной предложила заложить в многолетний бюджет ЕС на период 2021—2027 годов средства на объекты инфраструктуры путей сообщения двойного назначения — чтобы облегчить перемещение военной техники в странах-членах сообщества. Литовские чиновники утверждают, что надеются получить из европейского Фонда военной мобильности как минимум € 430 млн в фиксированных ценах (без учета прогнозов инфляции). «Для приспособления инфраструктуры путей сообщения понадобится около € 310 млн, на потребности аэропортов потребуется около € 80 млн, государственному морскому порту в Клайпеде — сумма около € 40 млн», — сказала пресс-атташе министерства транспорта и коммуникаций Даля Пяряднене.

По ее словам, также намечается запросить из этого фонда дополнительные средства для железной дороги Rail Baltica, потому что «в отношении военной мобильности именно железнодорожная инфраструктура считается в Европе приоритетной». Министерство транспорта утверждает, что более детальные подсчеты инвестиций из Фонда военной мобильности еще предстоит произвести. В следующем году должны стать известны условия использования средств этого фонда и конкретные инфраструктурные проекты, на которые они пойдут. В руководстве альянса НАТО утверждают, что перед Литвой и другими странами Прибалтики до сих пор стоит задача приспособить свою инфраструктуру к передвижению военной техники.

Напомним, что в октябре прошлого года накануне встречи глав государств на Совете Европы в Брюсселе президент Литвы Даля Грибаускайте в эфире радиостанции LRT заявила, что «российские учения „Запад-2017“ показали, что пришло время говорить об упрощённом перемещении военной техники между странами ЕС». Именно страны Прибалтики проявляют наибольшую активность в плане поддержки введения так называемого «военного Шенгена» — системы, которая позволяла бы военным НАТО перемещаться между странами Европы с минимальными преградами. Литва, Латвия и Эстония утверждают, что организовали свою систему разрешений на въезд военной техники НАТО так, чтобы они выдавались в течение 24 часов. ЕК предлагает в следующем бюджете ЕС выделить на улучшение военной мобильности € 5,7 млрд в фиксированных ценах. В нынешних ценах, с учетом прогнозируемой инфляции, эта сумма составляет € 6,5 млрд.

Замминистра обороны РФ генерал-полковник Александр Фомин ранее заявил газете «Красная звезда»: «Новым приоритетом деятельности военно-политического руководства НАТО стало совершенствование логистической и транспортной инфраструктуры внутри Европы, создание так называемого „военного Шенгена“. Суть состоит в том, чтобы перебрасывать войска к российским границам в максимально сокращенное время».