В 2017 году в Грузии было зафиксировано 2 605 дорожно-транспортных происшествий, из которых 322 — с летальным исходом. Сосласно этим данным, страна занимает первое место в Европе по статистике смертности в результатеДТП, заявил председатель Ассоциации транспорта и дорог Давид Месхишвили журналистам.
«Правительство Грузии не учитывает рекомендации международных экспертов. Например, чтобы было создано специальное ведомство, ответственное за предотвращение дорожно-транспортных происшествий при существующих ресурсах», — отмечает Месхишвили.
Согласно данным Месхишвили, статистика за первые три месяца 2018 года превышает показатели прошлого года за аналогичный период. В январе-марте 2018 года из 1015 зафиксированных ДТП, 66 закончились гибелью людей.
«Конкретное ведомство, конкретные чиновники должны взять ответственность как за дорожную политику, так и за политику безопасности на дорогах. Они должны разработать долгосрочное видение, проанализировать проблему, просчитать превентивные мероприятия, которые затем осуществит Министерство внутренних дел», — заявил представитель неправительственной организации «Общественная инициатива» Васо Урушадзе.
EADaily сообщало ранее, что в 2017 году парламент Грузии принял ряд законодательных изменений, направленных на ужесточение наказания за нарушение правил дорожного движения. Уже с 1 июля 2017 года в Грузии была задействована новая система подсчета штрафов — на водительские права в начале года начисляются 100 баллов, которые сокращаются по мере совершения правонарушений. В случае досрочного истечения лимита, все водители лишаются прав. Кроме того, МВД установило около 3 тыс. так называемых «умных» камер, которые заработали с 1 ноября 2017 года. Камеры в автоматическом режиме, без помощи оператора, могут зафиксировать автомобиль, нарушивший правила дорожного движения, и выписать штраф.