Производители продуктов питания и ритейлеры серьезно обеспокоены возможными ограничениями на проезд грузового транспорта во время матчей ЧМ-2018 в российских городах.
На прошлой неделе крупнейшие продовольственные ассоциации страны обратились к властям Москвы, Санкт-Петербурга, Свердловской, Самарской, Ростовской, Калининградской, Нижегородской и Волгоградской областей, Краснодарского края, Татарстана и Мордовии с просьбой разъяснить суть возможных ограничений, пишет «Коммерсант».
Участники рынка готовы адаптировать свою логистику к требованиям властей, но пока у них нет понимания, какие территории могут попасть под запрет.
По данным издания, в Ростове-на-Дону будет перекрыта для проезда фур зона стадиона, в Самаре — региональные дороги и часть трассы М5. Запрет действует с 14 июня по 17 июля для грузовиков массой более 3,5 тонны. Предприятиям непрерывного цикла придется получать на проезд специальную аккредитацию. Другие регионы и профильные министерства и ведомства не ответили на запросы Ъ.
В среднем крупные производители продуктов имеют в своих парках 200−300 только собственных грузовиков, а с учетом арендованных фур такой парк может достигать 600−700 машин. Поставки скоропортящихся продуктов идут ежедневно, и любое промедление может закончиться для поставщиков огромными финансовыми потерями, а для городов — перебоями с поставками продуктов первой необходимости.
Во время Олимпиады 2014 года в Сочи был запрещен проезд грузовиков с полуприцепами длиной более 12 м. В итоге водителям приходилось идти на правонарушения, чтобы не допустить порчи грузов.
Силы ПВО сбили дрон в Тульской области
Лондон по уши замешан: Киевского вора скоро заставят уйти — Галлоуэй
Британия и Норвегия подписались вместе охотиться на российские подлодки
«Схема Долиной»: к чему приведет «период охлаждения» для сделок с недвижимостью
Нет будущего: Европа, в отличие от России, настроена на разрушение — Мема
Кресты на гербе России решили закрепить законодательно