Китайское правительство работает над объединением двух крупнейших государственных судостроительных компаний — China State Shipbuilding Corp. (CSSC) с China Shipbuilding Industry Corp. (CSIC) — для создания промышленного гиганта, который затмит южнокорейских конкурентов, передает 30 марта Bloomberg.
Госсовет КНР уже одобрил слияние структур, которые имеют совокупную выручку не менее 508 млрд юаней ($ 81 млрд), производя практически всю возможную линейку продукции: от авианосцев для ВМС Китая до коммерческих судов для перевозки контейнеров, нефти и газа.
Обе компании имеют «дочки», акции которых торгуются на фондовых биржах Шанхая и Гонконга.
Ожидается, что годовой доход создаваемого промышленного холдинга вдвое превысит совокупный годовой доход международных лидеров судостроительной отрасли — южнокорейских Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. и Samsung Heavy Industries.
CSSC и CSIC были созданы в июле 1999 года в рамках плана по повышению конкуренции и эффективности среди оборонных компаний страны.
Ракеты «Фламинго» ударили по заводу, где выпускают двигатели для «Орешника» — Haqqin
ЕК одобряет: Азербайджан прибрал к рукам две стратегические отрасли в Италии
Венгрия блокирует кредит ЕС Киеву в € 90 млрд до возобновления поставок по «Дружбе»
По схеме Лувра: из бутика в Нью-Йорке украли «тяжелый люкс» на $ 1 млн
Госдеп США запустил портал для обхода европейских «стен цензуры»
Россию нельзя вытравить, хочется кому-то или нет — Захарова
Алик Минасян назвал «фундаментальный принцип» Армянской общины Абхазии