Китайское правительство работает над объединением двух крупнейших государственных судостроительных компаний — China State Shipbuilding Corp. (CSSC) с China Shipbuilding Industry Corp. (CSIC) — для создания промышленного гиганта, который затмит южнокорейских конкурентов, передает 30 марта Bloomberg.
Госсовет КНР уже одобрил слияние структур, которые имеют совокупную выручку не менее 508 млрд юаней ($ 81 млрд), производя практически всю возможную линейку продукции: от авианосцев для ВМС Китая до коммерческих судов для перевозки контейнеров, нефти и газа.
Обе компании имеют «дочки», акции которых торгуются на фондовых биржах Шанхая и Гонконга.
Ожидается, что годовой доход создаваемого промышленного холдинга вдвое превысит совокупный годовой доход международных лидеров судостроительной отрасли — южнокорейских Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. и Samsung Heavy Industries.
CSSC и CSIC были созданы в июле 1999 года в рамках плана по повышению конкуренции и эффективности среди оборонных компаний страны.
Стратегию Байдена «в коконе» под конец его срока «раскрыла» газета WSJ
Пенсия москвича составит 25 850 рублей с нового года
Кокаин для Зелебобика, культурный шиш и Румыния — не страна: утренний кофе с EADaily
Сбежавший Макаревич** лишился всего нажитого непосильным трудом
Российская армия наступает по всему кураховскому направлению — «Военкоры»
Нетаньяху не поедет в Освенцим, опасаясь, что его арестуют в Польше — Rzeczpospolita