• USD 66.55 +0.28
  • EUR 78.12 +0.08
  • BRENT 78.87 +0.22%

СМИ: Появились доказательства технических причин катастрофы Ан-26 в Сирии

Иллюстрация: timenews.in.ua

Участники расследования катастрофы Ан-26 в Сирии выяснили новые подробности, которые подтверждают технический характер причин этой трагедии. Об этом пишет издание «Коммерсантъ», ссылаясь на источник в военно-транспортной авиации.

По данным издания, при заходе на посадку на ВПП авиабазы «Хмеймим» у пилотов судна возникли проблемы с управлением машиной, что и привело к крушению.

«Предполагается, что при выпуске закрылков один из них по непонятной причине просто вырвало, после чего Ан-26 резко накренился в сторону и совершил так называемый клевок, перейдя в крутое пикирование с высоты в несколько сотен метров», — рассказал источник.

Подчеркивается, что в такой ситуации «даже опытный экипаж уже ничего не мог сделать».

Напомним, что Ан-26 потерпел крушение у авиабазы «Хмеймим» 6 марта. В результате катастрофы погибли 39 человек. В Минобороны России почти сразу заявили, что наиболее вероятная причина крушения — техническая неисправность.

▼ читать продолжение новости ▼

Однако на следующий день боевики террористической группировки «Джейш аль-Ислам» заявили, что это они обстреляли судно при заходе на посадку.

Впрочем, особого доверия это заявление не вызвало. Еще до того, как террористы взяли ответственность за катастрофу, Минобороны и главная военная прокуратура и СК России исключили возможность внешнего воздействия на воздушное судно, поскольку территория возле военной базы находится под полным контролем силовиков.

Кроме того, в настоящее время «Джейш аль-Ислам» практически не присутствует в провинции Идлиб, которая примыкает к Латакии, где расположена российская авиабаза «Хмеймим».

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2018/03/10/smi-poyavilis-dokazatelstva-tehnicheskih-prichin-katastrofy-an-26-v-sirii
Опубликовано 10 марта 2018 в 12:17
Все новости
Загрузить ещё
Актуальные сюжеты
Нажмите «Нравится»,чтобы
читать EurAsia Daily в Facebook
Нажмите «Подписаться»,чтобы
читать EurAsia Daily во ВКонтакте
Спасибо, я уже с вами