У Абхазии будет своя система безопасности мореплавания

Договор о сотрудничестве и содействии в реализации мероприятий по созданию Национальной системы обеспечения безопасности мореплавания Республики Абхазия подписали вице-премьер Аслан Кобахия, директор Академии наук Абхазии Зураб Джапуа и генеральный директор российского государственного научно-исследовательского Навигационно-гидрографического института Андрей Зеньков.

Целью договора является «создание условий для динамичного развития морской деятельности, комплексной безопасности средств морского и водного транспорта, других объектов ведения морской деятельности и развития их прибрежно-портовой инфраструктуры, охраны окружающей среды и обеспечения государственного контроля судоходства на морской акватории Республики Абхазия». Итогом совместной деятельности должно стать создание Национальной системы обеспечения безопасности мореплавания республики.

Аслан Кобахия отметил, что подписанный документ запустил механизм, который обеспечит безопасность мореплавания Абхазии.

Со своей стороны Андрей Зеньков рассказал, что подготовка Договора велась на протяжение последних трех лет. «Наше сотрудничество осуществляется в рамках межгосударственных соглашений, где рекомендованы и предписаны научно-исследовательские работы, в данном случае во имя развития перспективы морского сообщения и, в конечном итоге, развития экономики республики», — сообщил Зеньков.

Директор Института экологии АНА Роман Дбар отметил, что документ определяет на ближайшую перспективу шаги, которые должны быть предприняты научно-исследовательскими учреждениями РФ, в данном случае, государственным научно-исследовательским Навигационно-гидрографическим институтом и подразделением Академии наук Абхазии — Институтом экологии. «На этом этапе научно-исследовательская часть работы и ее интеллектуальная часть будут выполняться в рамках двух исследовательских учреждений и должны включать разработку Концепции безопасного мореплавания. Это чрезвычайно важная Концепция, без которой нормальное функционирование морских путей и освоение транспортных коммуникаций на море практически невозможно», — заключил Дбар.