Китайская корпорация планирует инвестиции в грузинский порт Анаклия

Китайская железнодорожная международная корпорация (China Railway International Group, CRIG) заявила о намерении осуществить инвестиции в строительство глубоководного порта Анаклия на черноморском побережье Грузии.

«В настоящее время представители компании находятся в Грузии с целью изучения проекта. Они уже провели встречи с членами Консорциума развития Анаклия, а также с министром экономики и устойчивого развития Грузии Дмитрием Кумсишвили», — сообщает пресс-служба Министерства экономики и устойчивого развития Грузии.

По информации Первого канала ОВГ, в случае заключения соглашения с Китайской железнодорожной корпорацией, речь будет идти об инвестицях в $ 200 млн. Кроме того, CRIG является уже второй китайской компанией, выразившей заинтересованность в реализации проекта глубоководного порта Анаклия. В конце 2017 года компания Shanghai Zhenhua HeavyIndustries Co. (ZPMC) оформила соглашение с Консорциумом развития порта Анаклия, оно предусматривало инвестиции в $ 50 млн. Кроме того, компания взяла обязательство привлечь к проекту других инвесторов из Китая.

CRIG — многофункциональная инженерно-строительная группа в Китае. В 2016 году China Railway International Group заняла 57 место в списке крупнейших компаний мира и седьмое место среди крупнейших компаний Китая. Сфера деятельности компании охватывает несколько направлений: изыскание и проектирование, строительно-монтажные работы, промышленное производства, научные исследования и техническое к нсультирование, технический надзор, инвестиции и девелопмент, управление в сфере строительства, внешняя торговля.

Что касается проекта глубоководного порта Анаклия, то церемония закладки первого камня порта состоялась 24 декабря 2017 года. Оператором и инвестором порта стала американская компания SSA Marine, которая является оператором 250 терминалов портов по всему миру и специализируется на морских и железнодорожных операциях. Ожидается, что порт начнет функционировать с 2021 года. Как отмечают представители Консорциума, развитие порта и города-спутника будет осуществляться по фазам. Всего их будет девять. После реализации первой фазы порт сможет принять в год 900 тысяч контейнеров, второй (к 2030 году) — до 14 млн тонн грузов, а после реализации всех девяти фаз — более 100 млн тонн грузов. На осуществление всех девяти фаз понадобится более 50 лет.