Премьер Эстонии: Несмотря на удорожание, работа над границей продолжится

Премьер-министр Юри Ратас признал, что при оценке стоимости строительства контрольной линии на границе между Эстонией и Россией «поторопились», но кто конкретно в этом виноват, он не сказал. Ратас подтвердил, что работа по строительству границы будет продолжаться в любом случае, и стоимость может измениться, пишет err.ee.

В ходе инфочаса правительства в Рийгикогу, Ратас напомнил, что рассчитанная в феврале 2015 года сумма строительства восточной границы составляла 79 миллионов евро, теперь же, после окончания работ по проектированию выяснилось, что на это потребуется в два с половиной, а то и в три раза больше. «Это, конечно, не означает, что работы по строительству восточной границы будут прекращены. Я считаю, что строительство должно продолжаться», — сказал Ратас. Премьер-министр отметил, что общая длина границы составляет 338 километров, из которых 135 км проходят по суше, 126 км — по озерам, 176 км — по рекам. «В настоящий момент можно сказать, что увеличилась стоимость строительства сухопутной границы, которая имеет наибольшую длину, — сказал Ратас. — Надо отметить еще и то, что речь идет об этапе проектирования, и когда придет время госзакупок, то стоимость может быть скорректирована».

Ратас пояснил, что строительство пограничной инфраструктуры оказалось дороже запланированного примерно на 40 миллионов евро. «На системы технического контроля и наблюдения нужно 37 миллионов, а также на воздушное наблюдение на малой высоте требуется почти 15−20 млн. Также поднят вопрос о том, что в настоящее время запланировано слишком мало подъездных путей, их нужно в десятки раз больше. Это тоже обусловило повышение общей стоимости», — добавил Ратас. По словам премьер-министра, надо отметить, что в 2015 году, когда правительство принимало решение о первоначальной сумме строительства границы, была сделана ошибка, калькуляцию составили всего за полтора месяца.

«Следует признать, что в зимнее время мы не были полностью в курсе, в каком состоянии находится граница, какие там участки. Сегодня можно смело говорить, что это очень сильно заболоченная местность, которая повышает стоимость расходов на строительство, также возник вопрос о системе отвода дождевой воды. Так что решение, принятое в феврале 2015 года, было сделано в спешке», — сказал премьер-министр. Лидера оппозиционной фракции Консервативной народной партии (EKRE) Мартина Хельме такое объяснение не устроило и у него есть своя версия происходящего. «Ясно, что в этот проект закачано много воздуха и что очень многие — от поставщиков щебенки до продавцов разных приборов — обнаружили вдруг место, где можно неплохо заработать. Правительству надо найти в себе силу сказать им: «Стоп! Граница строится не для того, чтобы вы разбогатели», — заявил Хельме в интервью телепрограмме «Актуальная камера».

В ближайшее время Кабинет министров взвесит различные варианты дальнейших действий. Но окончательное решение по работам на границе на следующей неделе вряд ли будет принято. «Думаю, что мы приблизимся к окончательному решению. Государственную бюджетную стратегию правительство будет рассматривать в апреле. И если мы решим, что хотим придерживаться действующего сейчас графика, то есть хотим завершить все работы в 2021 году, то для этого потребуются реальные изменения в бюджетной стратегии», — сказал Ратас.

Напомним, что строительство инфраструктуры для охраны эстонско-российской границы, стоимость которого до настоящего времени оценивалась в 79 млн евро, по последним расчетам обойдется для Таллина в 197 миллионов. Соответствующие расчеты были представлены министру внутренних дел Андресу Анвельту, который инициировал внутренний аудит для выяснения причин резкого подорожания проекта. «Аудит должен проверить, были ли допущены ошибки в планировании обустройства восточной границы, опирались ли расчеты на объективные данные и почему разница в цене настолько большая», — сказал Анвельт. Министр заверил, что «строительство инфраструктуры на границе продолжится в соответствии с планом, но сложившуюся ситуацию обязательно придется обсудить в правительстве». Анвельт отметил, что он хочет получить конкретные ответы на эти вопросы до принятия решения о том, предлагать ли кандидатуру нынешнего генерального директора Департамента полиции и погранохраны (PPA) Эльмара Вахера, полномочия которого заканчиваются в мае 2018 года, на следующий пятилетний срок.