«Гражданские самолеты Сухого» начали работу над уменьшенным «Суперджетом»

Президент компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) Александр Рубцов сообщил о начале работы над уменьшенной версией ближнемагистрального лайнера Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) — первого российского самолета гражданской авиации, созданного в постсоветский период. В новой компоновке самолет будет иметь 75 кресел — на 23 меньше, чем в базовой комплектации.

«Это облегчит конструкцию, что ориентировано на региональные перевозки в пределах 1500−2000 километров. Сейчас эта машина активным образом начинает разрабатываться, это достаточно глубокая модификация существующего самолета. Такая работа стартовала буквально несколько недель назад, и мы будем рассчитывать, что эта машина действительно будет востребована на рынке, мы очень рассчитываем, что она будет легче, экономичнее», — заявил Рубцов на ежегодном авиашоу в Сингапуре (цитата по ТАСС). В прошлом году руководство Минпромторга РФ заявляло о готовности продвигать Superjet на рынок этой страны и других государств Юго-Восточной Азии.

Выход на рынок новой модификации планируется ориентировочно в 2022 году. Также рассматривается вариант смены двигателя на самолете (сейчас используется российско-французский SaM-146) — как отечественные модели, так и те, которые можно приобрести на внешних рынках.