Аэропорт Махачкалы впервые обслужил больше миллиона пассажиров за год

Международный аэропорт «Уйташ», расположенный к югу от столицы Дагестана Махачкалы, впервые за свою историю преодолел объем пассажиропотока в 1 млн человек. Еще несколько лет назад это был один из самых закрытых аэропортов России, который принимал 400−500 тысяч пассажиров в год, но демонополизация позволила быстро увеличить загрузку аэропорта более чем вдвое.

На сегодняшний день регулярные рейсы в Махачкалу выполняют шесть российских авиакомпаний («Россия», «Победа», «ЮТЭйр», «Ред Вингс», «Азимут» и Nordstar) и две иностранные — эмиратская Flydubai и турецкая Atlas. Хотя в начале этого десятилетия в «Уйташе» работал фактически один перевозчик-монополист — одиозная компания «Авиалинии Дагестана», которая одновременно контролировала и предоставление аэропортовых услуг. Поэтому попытки альтернативных перевозчиков летать в Дагестан чаще всего не длились долго.

Приговор «Авиалиниям Дагестана» подписала катастрофа их Ту-154М, произошедшая 4 декабря 2010 года в аэропорту «Домодедово», в ходе которой погиб брат тогдашнего главы республики, известный бизнесмен Гаджимурад Магомедов. Спустя год у «Авиалиний Дагестана» был аннулирован сертификат эксплуатанта, после чего был запущен процесс банкротства этой компании.

Параллельно было создано новое юридическое лицо АО «Аэропорт Махачкала», принадлежавшее структурам миллиардера и сенатора от Дагестана Сулеймана Керимова. В феврале этого года основным владельцем аэропорта стал его сын Саид Керимов. В 2016 году махачкалинский аэропорт обслужил 869,2 тысячи пассажиров, увеличив показатели предыдущего года на 23%. На текущий год было запланировано увеличение пассажиропотока до 920 тысяч человек, но фактически этот план был выполнен уже к началу декабря.