Российские авиакомпании за 11 месяцев этого года перевезли 97,5 млн пассажиров, превысив прежний рекорд постсоветского периода, установленный по итогам 2014 года — 93,1 млн человек. По прогнозу Росавиации, за весь текущий год пассажиропоток составит до 105 млн человек.
В сравнении с январем-ноябрем прошлого года показатели пассажиропотока увеличились на 19,1%. Пассажирооборот за 11 месяцев достиг 238,9 млрд пассажиро-километров, рост составил 20,2%. Занятость кресел выросла на 1,8%, до 83,3%. Коммерческая загрузка составила 69%, рост — 1,2%. Грузооборот увеличился до 6,9 млрд тонно-километров, рост — 17,1%.
Основной прирост пассажиропотока для авиакомпаний обеспечило возвращение Турции на российский рынок массового туризма. Кроме того, из-за укрепления рубля значительно оживились другие зарубежные направления поездок россиян.
Однако на финансовом положении многих авиакомпаний рост количества пассажиров практически не сказался. «Авиакомпании буквально субсидируют пассажиров, стимулируя их больше летать. Пассажиропоток растет, выручка авиакомпаний растет, но прибыль — нет», — описал ситуацию в отрасли глава аналитического агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев в комментарии для Вестника Ассоциации туроператоров России.
Аналогичная ситуация в гражданской авиации наблюдалась и в прошлом году. По данным Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), убытки российских авиакомпаний в 2016 году выросли на 17,6%, до 10 млрд рублей с 8,5 млрд рублей годом ранее.
Белоруссия и Россия планируют объединить усилия для производства автомобилей
Президент Белоруссии сделал ряд предложений мэру Москвы
«Через жену Янину»: в отношении экс-мэра Сочи возбудили еще одно дело
«Пострадавшие» отношения Москвы и Братиславы и «газовые» дела обсудили Путин и Фицо
Берлин не поддерживает контактов с Москвой по делу о «Северных потоках» — посол
В Приднестровье задерживают выплату российской пенсии — деньги не поступили