В России приостановлена разработка нового «ракетного поезда»

Разработка российских боевых железнодорожных комплексов (БЖРК) нового поколения прекращена, сообщила в субботу, 2 декабря, «Российская газета» со ссылкой на информированного представителя оборонно-промышленного комплекса.

Разработка БЖРК с ракетой РТ-23 началась в 1969 году. БЖРК должен был составлять основу группировки ответного удара, поскольку обладал повышенной живучестью и с большой вероятностью мог уцелеть после нанесения противником первого удара.

Первый ракетный полк «ядерных поездов» заступил на боевое дежурство в октябре 1987 года. К началу 1991 года были развернуты три ракетных дивизии боевых железнодорожных комплексов. В США быстро поняли, что уверенно отследить перемещение БЖРК по дорогам СССР и гарантированно их уничтожить — невозможно.

Поэтому страны Запада предприняли всё возможное, чтобы ограничить перемещение и применение таких поездов. После встречи лидеров СССР и Великобритании — Михаила Горбачева с Маргарет Тэтчер были введены ограничения на маршруты патрулирования БЖРК, комплексы поставили на прикол, обязав нести боевое дежурство только в пунктах постоянной дислокации, чем свели на нет их главное преимущество — мобильность и скрытность.

После подписания в январе 1992 года Договора о сокращении стратегических наступательных вооружений СНВ-2 между Россией и США наша страна до 2003 года должна была снять с вооружения и ликвидировать все свои БЖРК — всего 12 поездов с 36 пусковыми установками. Несмотря на выход в 2002 году России из договора СНВ-2, уничтожение БЖРК не остановили. К 2007 году были утилизированы все поезда и пусковые установки.

В сентябре 2009 года командование РВСН высказало мнение, что скоро может начаться разработка «ракетных поездов» нового поколения с ракетами российского производства.

В конце прошлого года военные провели успешные бросковые испытания межконтинентальной баллистической ракеты для боевого железнодорожного ракетного комплекса. Пуск осуществлялся моделью ракеты «Ярс». Тогда же военные и инженеры определили и внешний вид будущего БЖРК, который назвали «Баргузин».

Предполагалось, что в период 2018—2027 годов на вооружение будут приняты новые стратегические твердотопливные комплексы РС-26 «Рубеж» и железнодорожные «Баргузин», а также жидкостные РС-28 «Сармат» (носитель гиперзвуковых блоков — изделие 4202).