23 ноября 1935 года Американский исследователь Линкольн Эллсворт впервые пролетает на самолёте через всю Антарктиду, от моря Уэдделла до моря Росса.
Идея стать первым, кто пересечет Антарктиду по воздуху, возникла у Эллсворта после нескольких экспедиций на этот континент. Первая попытка воплотить эту идею в жизнь относится к 1933 году.
Однако экспедицию и самолет не удалось доставить в назначенный срок к точке старта — корабль застрял во льдах в море Росса. Команде Эллсворта удалось совершить испытательный полет в районе базы «Литл-Америка», после чего самолет провалился в трещину и стал непригоден к полетам.
На следующий год команда повторила попытку, решив на этот раз начать перелет с другого конца — с моря Уэдделла. Однако и эта попытка была сорвана из-за плохой погоды с жутким леденящим ветром и туманами.
Набравшись сил и подыскав новых членов экипажа, в 1935 году Эллсворт снова отправился в Антарктиду. На этот раз и погода, и техника не подвели. Уже 18 ноября, достигнув того места, откуда планировался старт полета, Эллсворт и его команда, предварительно протестировав самолет, были готовы совершить самый рискованный и смелый полет в своей жизни.
23 ноября, в 4 утра по местному времени, Эллсворт взлетел. Перелет покрыл практически 2200 миль, время в воздухе составило около 20 часов. То, что полет получился успешным в таких экстремальных условиях, было результатом сочетания хорошей техники, прекрасных навигационных навыков экипажа самолета, и просто удачи.
В ходе этого перелета Эллсворт открыл цепь гор, названных его именем. Этот горный массив является частью Трансантарктического хребта.

Ядерное — детские игрушки: США разрабатывают секретное мощное оружие — Кулхарт
Украине нужно продержаться до тех пор, пока Европа не будет готова к войне с Россией
Шьют «российский след»: За взрывы во Львове задержана украинка
В России впервые за 32 года изменилась ситуация с растворимым кофе
Глава МИД России рассказал о том, где было место ЕС во время переговоров в Женеве
Бой ракет России и США: почему AIM-120D проиграли российским Р-37М
Бойцы Минобороны России будут есть благодаря устойчивости шасси от УАЗ