Акцизы на бензин пятого класса и дизтопливо снова вырастут с 1 января

Госдума утвердила в заключительном чтении поправки в Налоговый кодекс, предусматривающие увеличение ставок акцизов на бензин пятого класса и дизельное топливо.

Начиная с 1 января следующего года акциз на бензин 5 класса вырастет на 10,7% по сравнению с действующей в 2017 году ставкой, до 11 213 рублей за тонну. Далее намечено еще несколько этапов повышения ставки, вплоть до 12 572 рубля за тонну в 2020 году.

Ставка акциза на дизельное топливо с 1 января вырастет на 12,7%, до 7665 тысячи рублей за тонну. В 2020 году она достигнет уже 8835 рублей вместо первоначально предполагавшихся 7649 рублей.

Как сообщало EADaily, накануне цены на бензин в России обновили очередной «антирекорд», и хотя антимонопольные органы объяснили это временной остановкой ряда агрегатов Московского НПЗ, есть и другие, причем фундаментальные факторы, которые толкают цены вверх.

Один из них — растущая привлекательность экспорта топлива для российских переработчиков. «Сейчас экспортировать бензин на пять-шесть тысяч рублей на тонну выгодней, чем продавать на внутреннем рынке. Цены на российском рынке сейчас низкие относительно уровня экспортного паритета. Естественно, все на рынке понимают, что в условиях такой экономики нефтяные компании будут вывозить товар на экспорт», — отметил в комментарии для ФБА «Экономика сегодня» директор по развитию бизнеса Аналитики товарных рынков Михаил Турукалов.

По мнению эксперта, даже если регуляторы начнут закручивать гайки и заставлять нефтяные компании продавать товар на внутреннем рынке, энтузиазма это не вызовет, и они будут искать поводы для увеличения экспорта бензина. «Поэтому снижения цен я не жду, сегодняшняя ценовая ситуация, на мой взгляд, объективная», — отмечает Турукалов.