Российская грузовая авиакомпания «Волга-Днепр» и украинское ГП «Антонов» начали закрытые переговоры о возобновлении сотрудничества по продлению летной годности самолетов «Руслан» (Ан-124−100). Об этом пишет «Коммерсант», ссылаясь на несколько источников в авиаотрасли.
По данным издания, «конфликт России и Украины вокруг продления летной годности самолетов „Руслан“ (Ан-124−100) может неожиданно разрешиться мирным путем». В результате «Антонов» может согласиться продлевать летную годность самолетов российской компании «Волга-Днепр» в Ульяновске, несмотря на то, что сотрудничество стран в авиапроме демонстративно прервано после присоединения Крыма. А взамен Киев может получить документацию для продления ресурса самолетов Ил-76.
В материале также подчеркивается, что в достижении договоренностей заинтересованы обе стороны, но окончательное решение пока не принято из-за сложных взаимоотношений между двумя странами. При этом подчеркивается, что на данный момент уже есть понимание о стоимости услуг и месте проведения работ.
Один из источников издания, близкий к украинскому Кабинету министров, надеется, что договоренности между компанией «Волга-Днепр» и ГП «Антонов» в конечном счете будут заключены — «если Верховная рада не поставит политическую целесообразность выше здравого смысла».
Украинская сторона мотивирована тем, что транспортники Ил-76МД, находящиеся у нее в эксплуатации (и состоящие на вооружении ВВС Украины) являются интеллектуальной собственностью КБ Ильюшина. Поэтому, если украинская сторона «упрется по „Русланам“», то в ответ может получить проблемы по Ил-76, на продление ресурса которых нужна документация российского КБ.