• USD 57.21 -0.08
  • EUR 67.32 -0.09
  • BRENT 58.33 +0.77%

ФАС: к слиянию «Яндекс Такси» и Uber отношение положительное

Руководитель ФАС Игорь Артемьев. Фото: novosti-dny.ru

Руководитель Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорь Артемьев заявил в интервью «Коммерсанту», что его ведомство положительно относится к предстоящей сделке между операторами онлайн-такси «Яндекс» и Uber. «Можно сказать, что в принципе она будет одобрена, но, в каком виде, нужно смотреть», — отметил Артемьев.

19 сентября ФАС продлила на два месяца срок рассмотрения ходатайства об объединении, полученного в середине августа. Антимонопольщики тогда заявили, что необходимо оценить не только количественные, но и качественные эффекты от сделки. При этом говорилось, что объединение затронет рынки Казахстана и Белоруссии и может оказать влияние на страны Закавказья, а кроме того, в будущем объединенная компания может начать влиять на смежные рынки — грузовые перевозки или сферу доставки еды.

Пристальное внимание антимонопольщиков к слиянию «Яндекса» и Uber‍ не совсем понятно на фоне другой сделки, которую ФАС весной этого года вообще предпочли не заметить, — слияния RuTaxi (владелец брендов «Везёт» и «Лидер») с Fasten (бренды «Такси Сатурн» и RedTaxi), отмечает председатель общественного движения Taxi 2018 Станислав Швагерус. По мнению эксперта, совместная доля этих брендов на российском рынке в несколько раз превышает ту, что получит в итоге объединения «Яндекса» и Uber единая компания.

«Но эта сделка по слиянию этих крупных игроков практически не оказала влияния на рынок — мало что изменилось как в плане конкуренции, так и для пользователей такси. Вероятнее всего, объединение „Яндекса“ и Uber даст точно такой же нулевой эффект в плане ценовых всплесков или провалов. Однако укрупнение игроков на российском рынке становится тенденцией и дает большие перспективы к развитию», — сказал Станислав Швагерус в комментарии для ФБА «Экономика Сегодня».

В ближайшей перспективе, по его мнению, рынок онлайн-такси ждут ценовые изменения: уже сейчас цены на проезд у агрегаторов ниже себестоимости, то есть убыточны в принципе и субсидируются самими агрегаторами. «Понятно, что долго так продолжаться не может — постепенно будут вырабатываться новые правила игры», — прогнозирует Станислав Швагерус.

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2017/09/28/fas-k-sliyaniyu-yandeks-taksi-i-uber-otnoshenie-polozhitelnoe
Опубликовано 28 сентября 2017 в 17:14
Все новости

17.10.2017

Загрузить ещё
Аналитика
Facebook
Twitter
Нажмите «Нравится»,чтобы
читать EurAsia Daily в Facebook
Нажмите «Подписаться»,чтобы
читать EurAsia Daily во ВКонтакте
Спасибо, я уже с вами