«ВИМ-Авиа» прекратила выполнять чартерные рейсы

Авиакомпания «Вим-Авиа» прекратила полеты самолетов по чартерным рейсам, так как больше не имеет денег на продолжение своей деятельности, сообщает «Газета.ру» со ссылкой на данные Росавиации.

У перевозчика нет ни оборотных, ни заемных финансовых средств для продолжения перевозок пассажиров собственными силами. «Авиакомпанией принято решение о полном прекращении чартерных перевозок пассажиров к местам отдыха (вывоз)», — указывают в Росавиации.

Как сообщает РИА Новости, авиакомпания рассчитывает на поддержку госорганов и партнеров из туристической отрасли. «Мы продолжаем переговоры с финансовыми структурами о поддержке авиакомпании для нормализации ситуации и скорейшего вывоза пассажиров», — говорят в «ВИМ-Авиа».

При этом в Росавиации отмечают, что при проведении мониторинга финансово-экономического состояния компании в ведомство предоставлялась бухгалтерская отчетность, которая свидетельствовала о благополучном состоянии авиакомпании.

«ВИМ-Авиа» задержала 28 рейсов на прилет и вылет из «Домодедово». Массовые и длительные задержки вылета рейсов начались еще летом. Сейчас они достигли такого масштаба, что потребовалось вмешательство Минтранса и Росавиации. В свою очередь прокуратура начала проверку перевозчика, а Следственный комитет возбудил уголовное дело по факту хищения средств пассажиров.

Как пишут «Ведомости», замруководителя Росавиации Олег Клим провел совещание с руководителями авиакомпаний. Обсуждалась ситуация с терпящей бедствие «ВИМ-Авиа». Клим попросил собравшихся оценить, смогут ли авиакомпании перевезти пассажиров «ВИМ-Авиа». Больше всего чиновников интересует перевозка чартерных пассажиров, особенно из Антальи в Москву. Всего «ВИМ-Авиа» надо перевезти 140 000 пассажиров.

Как уже сообщало EADaily, основной причиной новой серии проблем «ВИМ-Авиа» стали крупные долги перевозчика перед контрагентами, в том числе перед аэропортом «Домодедово», где была задержана основная часть рейсов. Как сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР) со ссылкой на источник в сфере гражданской авиации, у компании возникла неоплата топлива и других аэропортовых сервисов, из-за чего руководство «Домодедово» было вынуждено отказать рейсам авиаперевозчика в обслуживании.