• USD 57.48 +0.21
  • EUR 67.74 -0.17
  • BRENT 57.75 +0.90%

Дефицит топлива грозит оставить авиацию Казахстана на земле

Фото: destinations.kz

Авиакомпания «Эйр Астана» заявила об угрозе срыва регулярного авиасообщения в Казахстане из-за прекращения поставок авиакеросина из России и предстоящей приостановки Шымкентского нефтеперерабатывающего завода.

Как сообщила пресс-служба компании, потребность гражданской авиации Казахстана в авиационном топливе составляет 800 тысяч тонн, из которых лишь 241 тысяча тонн производится Шымкентским НПЗ, где вскоре начнутся ремонтно-профилактические работы. Однако российские поставщики — «Газпромнефть», «Роснефть», «ЛУКойл» и «Татнефть» — значительно снизили объемы импорта керосина, с 44 тысячи тонн в среднем в месяц в 2016 году до 15 тысяч тонн в текущем году. На октябрь компании еще не подтвердили поставки в связи с высоким спросом на российском рынке.

«Политика российских ресурсодержателей направлена на реализацию авиатоплива по остаточному принципу. Значительный дефицит на внутреннем рынке также испытывают другие страны-экспортеры авиационного топлива, такие как Туркменистан, Азербайджан и Беларусь. При этом приоритетным регионом для экспорта в незначительных объемах является Афганистан. Ещё один экспортёр — КНР — производит другой тип авиационного керосина — Джет А-1, для использования которого потребуется переоснащение и модернизация действующей инфраструктуры аэропортов Казахстана. Таким образом, ввоз альтернативного авиатоплива не представляется возможным в краткосрочной перспективе», — отмечает «Эйр Астана».

Ситуация вокруг поставок авиатоплива свидетельствует о том, что амбиции Казахстана в сфере нефтепереработки оказались не подкреплены реальностью. Еще в 2009 года в стране была разработана Государственная программа по форсированному индустриально-инновационному развитию на 2010−2016 годы, где одним из приоритетных направлений называлось всестороннее развитие нефтеперерабатывающей отрасли. Декларировалось, что к 2016 году будет достигнуто обеспечение внутреннего рынка авиационным керосином, бензином и дизельным топливом отечественного производства. Однако еще в начале этого года министр энергетики Казахстана Канат Бозумбаев сообщил, что лишь к 2019 году страна сможет полностью обеспечивать себя нефтепродуктами.

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2017/09/25/deficit-topliva-grozit-ostavit-aviaciyu-kazahstana-na-zemle
Опубликовано 25 сентября 2017 в 12:19
Все новости

22.10.2017

21.10.2017

Загрузить ещё
Аналитика
Facebook
ВКонтакте
Нажмите «Нравится»,чтобы
читать EurAsia Daily в Facebook
Нажмите «Подписаться»,чтобы
читать EurAsia Daily во ВКонтакте
Спасибо, я уже с вами