«Большая тройка» портовиков Китая утроила зарубежные инвестиции за пять лет

Крупнейшие портовые операторы Китая — Cosco Shipping, Shanghai International Port Group и China Merchants Port Holdings — за последние пять лет увеличили зарубежные инвестиции в три раза, сообщает ТАСС со ссылкой на Journal of Commerce. На сегодняшний день три эти корпорации имеют активы в почти 40 зарубежных портах, хотя пять лет назад они инвестировали лишь в десять портов.

Как сообщало EADaily, на прошлой неделе Cosco Shipping Ports заявила о выкупе у датского Maersk 100% акций контейнерного терминала в бельгийском порту Зебрюгге. В июне Cosco приобрела за 51% акций испанского портового холдинга Noatum Port Holdings, которому принадлежат два контейнерных терминала в портах Валенсия и Бильбао, а также железнодорожные терминалы в Мадриде и Сарагосе. Цена, предложенная Cosco, — 200 млн евро — оказалась выше предложений других претендентов.

China Merchant Port Holdings несколько дней назад объявила о выходе на рынок Латинской Америки — первым ее приобретением стали 90% акций контейнерного терминала в бразильском порту Паранагуа за $ 920 млн. Текущая мощность терминала составляет 1,5 млн TEU в год, к 2019 году она достигнет 2,4 млн TEU.

Shanghai International Port Group (SIPG) еще в конце 2015 года выиграл контракт на строительство и эксплуатацию порта Хайфа в Израиле. «Это только начало. Мы заинтересованы в инвестициях в порты в Европе», — заявил тогда вице-президент SIPG Фан Хуаджин.