• USD 59.08 -0.60
  • EUR 69.65 -0.59
  • BRENT 62.72 +2.17%

Замена транспортного налога на экосбор не связана с экологией: эксперт

Замена транспортного налога экосбором не ускорит модернизацию российского автомобильного парка без роста доходов населения. Фото: twimg.com

Министр транспорта РФ Максим Соколов прокомментировал появившуюся в СМИ информацию о подготовке замены действующего транспортного налога на «экологический сбор», ориентированный на выбросы автомобилем углекислого газа. Сейчас величина транспортного налога зависит от региональных ставок, модели и марки автомобиля, года его выпуска.

По словам Соколова, подобные предложения обсуждаются на экспертном уровне, но позиция Минтранса по ним пока не сформирована. «Мы пока не предлагали соответственно правительству и заинтересованным ведомствам или субъектам рассмотреть этот вопрос. Все-таки это вопрос не только транспортной, но и налоговой политики, потому что транспортный налог зачисляется в бюджеты субъектов и является источником для формирования региональных бюджетов», — отметил министр.

Между тем даже на уровне идеи эта налоговая инициатива вызывает весьма негативное отношение у части экспертного сообщества.

«Она продиктована в первую очередь не заботой об автомобилистах и экологии, а повышением налогов. Автомобили просто ранжируют, и для машин с выбросами стандарта от „Евро-ноль“ до „Евро-3“ налог ощутимо вырастет в сравнении с нынешним уровнем. В перспективе то же самое произойдет с авто, выбросы которых соответствуют „Евро-4“. Но финансовые реалии таковы, что россияне не бросятся массово избавляться от старых авто и покупать новые — на это нет денег. Большинство россиян и сами рады обновить свои авто, но возможности ограничены. То есть вырастет собираемость налогов, что ударит по карманам автолюбителей», — отметил в комментарии для ФБА «Экономика Сегодня» автоэксперт Вячеслав Субботин.

По мнению эксперта, идея «экологического сбора» в российском изводе расходится с мировой практикой, где транспортный налог часто привязывают именно к размерам автомобиля. «Логика проста: занимаешь много места — плати больше. Именно поэтому, к примеру, японские авто такие „рубленые“ — в них все максимально компактно и призвано при максимальной эффективности и комфорте уложиться в заданные налогом габариты», — поясняет Вячеслав Субботин.

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2017/09/08/zamena-transportnogo-naloga-na-ekosbor-ne-svyazana-s-ekologiey-ekspert
Опубликовано 8 сентября 2017 в 16:15
Все новости

18.11.2017

Загрузить ещё
Аналитика
ВКонтакте
Нажмите «Нравится»,чтобы
читать EurAsia Daily в Facebook
Нажмите «Подписаться»,чтобы
читать EurAsia Daily во ВКонтакте
Спасибо, я уже с вами