Авиакомпания Air Berlin, вторая по величине в Германии, инициировала процедуру банкротства. Причиной этого стал отказ ее основного акционера — эмиратской Etihad — от финансовых вливаний в Air Berlin.
Хронические проблемы авиакомпании начались еще в конце прошлого десятилетия, когда на фоне мирового финансового кризиса Air Berlin попал в полосу убытков. Выходить из этой ситуации поначалу пришлось путем сокращения маршрутной сети и авиапарка и повышения цен на билеты (хотя в свое время компания стояла у истоков сегмента бюджетных авиаперевозок). В этом году в рамках программы реструктуризации Air Berlin также сдал в лизинг лоукостеру Eurowings, принадлежащему Lufthansa, 40 самолетов.
В декабре 2011 года 29,21% акций Air Berlin приобрела Etihad Airways, которая предоставила немецкой компании кредит в 196 млн евро. Однако эти средства были исчерпаны, а кризис в Air Berlin так и не был преодолен, задолженность компании достигла 1,2 млрд евро. Новый займ в размере 150 млн евро решило до разрешения ситуации предоставить правительство Германии.
Air Berlin не единственная крупная авиакомпания Европы, в последнее время столкнувшаяся с необходимостью подать на банкротство. Как сообщало EADaily, в начале мая совет директоров итальянского национального перевозчика Alitalia официально попросил ввести в компании внешнее управление, мотивировав это серьезной экономической и финансовой ситуацией в компании. Причем и здесь ведущим акционером выступает Etihad Airways, которая несколько лет назад обещала сделать Alitalia прибыльной к 2017 году.
Мирошник: Удары ВСУ оставили без света 1,4 млн жителей Крыма
Выборы в Курултай: партии «Адилет» прочат лидерство в новом парламенте Казахстана
Economist: министр обороны Украины пытался добиться отставки главкома ВСУ
США разместили на Ближнем Востоке более 50 тысяч военнослужащих
ВМС Ирана заявили об ударе крылатой ракетой по военному кораблю США
Уехавшей из России телеведущей-экстремистке заблокировали счета за налоговый долг