Авиакомпания Air Berlin, вторая по величине в Германии, инициировала процедуру банкротства. Причиной этого стал отказ ее основного акционера — эмиратской Etihad — от финансовых вливаний в Air Berlin.
Хронические проблемы авиакомпании начались еще в конце прошлого десятилетия, когда на фоне мирового финансового кризиса Air Berlin попал в полосу убытков. Выходить из этой ситуации поначалу пришлось путем сокращения маршрутной сети и авиапарка и повышения цен на билеты (хотя в свое время компания стояла у истоков сегмента бюджетных авиаперевозок). В этом году в рамках программы реструктуризации Air Berlin также сдал в лизинг лоукостеру Eurowings, принадлежащему Lufthansa, 40 самолетов.
В декабре 2011 года 29,21% акций Air Berlin приобрела Etihad Airways, которая предоставила немецкой компании кредит в 196 млн евро. Однако эти средства были исчерпаны, а кризис в Air Berlin так и не был преодолен, задолженность компании достигла 1,2 млрд евро. Новый займ в размере 150 млн евро решило до разрешения ситуации предоставить правительство Германии.
Air Berlin не единственная крупная авиакомпания Европы, в последнее время столкнувшаяся с необходимостью подать на банкротство. Как сообщало EADaily, в начале мая совет директоров итальянского национального перевозчика Alitalia официально попросил ввести в компании внешнее управление, мотивировав это серьезной экономической и финансовой ситуацией в компании. Причем и здесь ведущим акционером выступает Etihad Airways, которая несколько лет назад обещала сделать Alitalia прибыльной к 2017 году.
У певца мирового уровня в 52 года диагностировали аутизм
Первый концерт скандального Канье Уэста в Казахстане винят в блэкауте в Алматы
В Бельгии при ремонте здания найден тайник с золотом на миллионы евро
Мнение: до 2030 года Пентагону не светит полное восстановление запасов Javelin
Братья по разуму: в Киеве мужик залез в бочку со смолой, чтобы украсть сигареты
Лавров: Наши методы будут еще более жесткими — на Западе уже начинают стонать