Проект высокоскоростной магистрали (ВСМ), которая объединит китайскую железнодорожную сеть China Railway Corp. и создаваемую в Европе сеть Euro Carex через территорию России, будет реализован к 2035 году. Об этом говорится в сообщении Минтранса РФ по итогам заседания подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта Комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств России и Китая.
По данным Минтранса, скорость движения по коридору составит до 300 км/ ч, протяженность дороги достигнет 10 тысяч километров. Первым российским участком коридора должна стать ВСМ Москва — Казань, которая, как сообщал президент РЖД Олег Белозеров, может быть запущена в эксплуатацию до 2022−2023 года. Общая же стоимость ВСМ Москва — Пекин оценивается в 7 трлн рублей.
Меморандум по проекту Евразийского высокоскоростного транспортного коридора Москва — Пекин был подписан в октябре 2014 году, когда РЖД еще возглавлял Владимир Якунин. На тот момент, по его оценке, государственные инвестиции в проект с российской стороны должны были составить 400 млрд рублей. В июне этого года первый вице-президент РЖД Александр Мишарин сообщил, что компания может привлечь на строительство ВСМ Москва — Казань до 130 млрд рублей.
Неприемлемо, но неудивительно: Саммит ЕС не уговорил Орбана на начало выплат Киеву
Куба никогда не станет вассалом США и останется свободной — МИД
Иран дал региону 48 часов Трампа, чтобы запастись водой и зарядить телефоны
У Зеленского очень плохое предчувствие: В любом месте, но уж точно не в России
«Иджеванский метрохам»: почему премьер-министр Пашинян оскорбил дочь героя — мнение
Власти Германии предупредили о возможной активности иранских группировок в стране