Баку, Тбилиси и Тегеран рассмотрели перспективы коридора Юг — Запад

В Тбилиси состоялась встреча глав железнодорожных ведомств Азербайджана Джавида Гурбанова, Грузии Мамуки Бахтадзе и Ирана Саида Мухамедзаде, которые обсудили реализацию инфраструктурного проекта «Юг — Запад». Проект предусматривает организацию контейнерных грузоперевозок через азербайджанские и иранские порты из региона Персидского залива и Индии транзитом по суше через Азербайджан и Грузию в Европу и обратно, говорится в сообщении пресс-службы АО «Грузинская железная дорога».

«Благодаря этому проекту удастся соединить друг с другом две большие экономики кратчайшим и наиболее быстрым путем. Вместе с тем, если груз будет двигаться по нашему коридору, возрастет безопасность, а цена обслуживания будет приемлемой… Следует отметить и то, что этот проект увеличит грузооборот как на иранской, так и на азербайджанской и грузинской железных дорогах», — цитирует директора компании GR Logisticsand Terminals Левана Сулаберидзе пресс-служба ведомства.

По словам президента железной дороги Исламской Республики Иран Саида Мохаммада-заде, Грузинская железная дорога представила очень интересные предложения, которые могут «активизировать» железнодорожное сообщение между двумя странами. «Всем известно, что у железнодорожного сообщения нет альтернативы — оно более безопасное, дешевое и быстрое. За развитием этих процессов последует и развитие современной инфраструктуры», — заявил президент железной дороги Ирана.

Кроме того, в рамках проекта «Юг — Запад», предложенного Грузией в 2016 году, после того как с Ирана были сняты международные санкции, предполагается создание единой тарифной системы для грузоперевозчиков, которые будут пользоваться новым международным коридором.

«Следует отметить, что между Европой, Пакистаном, Индией и Ираном есть большой грузооборот, а у этого коридора есть большая перспектива. Мы хотим создать единую тарифную систему для того, чтобы суметь контролировать груз. Я рад, что правительство Грузии создало несколько зон свободной торговли. Это дает импульсы для улучшения качества работы, грузооборота и комфортной перевозки грузов», — сказал глава ЗАО «Азербайджанской железной дороги» Джавид Гурбанов.

Участники встречи также приняли решение организовать движение контейнерных поездов по маршруту Поти/Батуми — Астара — Поти/Батуми, а в перспективе — по маршруту Газвин — Тегеран/Бандар — Аббас — Газвин. Для оптимизации цен на грузоперевозки по морской части маршрута главы железнодорожных ведомств приняли решение начать переговоры с морскими грузоперевозчиками.

Как сообщает пресс-служба ГЖД, все участники встречи в Тбилиси остались довольны предложениями грузинской стороны и уже по ее итогам был подписан совместный протокол и решен вопрос о создании рабочей группы для координации совместных работ.