По информации японской газеты «Никкэй», между Владивостоком и городом Насон на северо-востоке КНДР появится грузовое и паромное сообщение.
Первые грузовые судна должны пройти по этому маршруту в мае, а также будет курсировать пассажирский паром «Мангёнбон», который до 2006 года заходил в японский порт Ниигата. После испытаний КНДР баллистических ракет средней и большой дальности правительство Японии запретило этому судну заходить в японские порты.
Город Насон на границе КНДР с Китаем был выбран в качестве конечной точки маршрута, поскольку он имеет статус особой экономической зоны и «особого города» для свободного ведения бизнеса. В незамерзающем порту Насон силами РЖД был построен пирс, с которого в конце 2014 года началась отправка российского угля в Южную Корею.
В начале 2015 года, как сообщало EADaily, для комфортного взаимодействия бизнес-сообществ России и Северной Кореи создан специальный Деловой совет. Несколько дней назад КНДР оказалась в числе стран, граждане которой могут посещать российский Дальний Восток без визы.
TAC: Требования ЕС по Украине полностью несостоятельны
Радченко: Мошенники рассылают россиянам вредоносное ПО ссылками на ложные фото
Сотрудникам газовой службы разрешат проникать в квартиры без согласия жильцов
Baza: Российскую пару депортируют из Таиланда после драки с бельгийцем и его эскортом
В Госдуме изучают правовую базу для создания союзного государства с Южной Осетией
Первым каналом-миллионником в MAX стал канал Путина «Кремль Новости»