По информации японской газеты «Никкэй», между Владивостоком и городом Насон на северо-востоке КНДР появится грузовое и паромное сообщение.
Первые грузовые судна должны пройти по этому маршруту в мае, а также будет курсировать пассажирский паром «Мангёнбон», который до 2006 года заходил в японский порт Ниигата. После испытаний КНДР баллистических ракет средней и большой дальности правительство Японии запретило этому судну заходить в японские порты.
Город Насон на границе КНДР с Китаем был выбран в качестве конечной точки маршрута, поскольку он имеет статус особой экономической зоны и «особого города» для свободного ведения бизнеса. В незамерзающем порту Насон силами РЖД был построен пирс, с которого в конце 2014 года началась отправка российского угля в Южную Корею.
В начале 2015 года, как сообщало EADaily, для комфортного взаимодействия бизнес-сообществ России и Северной Кореи создан специальный Деловой совет. Несколько дней назад КНДР оказалась в числе стран, граждане которой могут посещать российский Дальний Восток без визы.
Daily Star: Правительства по всему миру тайно готовятся к встрече с 3I/ATLAS
Немецкие компании пошли вслед за российским газом: США сказали то, о чем в ЕС молчат
Уверенная демонстрация силы: Китай вывел в море военные корабли
«Корона не упадет»: в МИД Польши дали совет Зеленскому
Нихао, Арктика: СМИ узнали, зачем китайцы массово едут в Мурманск
Москвичам рассказали, когда в столице ляжет снег
Ермак перестал быть «главным коррупционером Украины» и сохранил кучу должностей