По информации японской газеты «Никкэй», между Владивостоком и городом Насон на северо-востоке КНДР появится грузовое и паромное сообщение.
Первые грузовые судна должны пройти по этому маршруту в мае, а также будет курсировать пассажирский паром «Мангёнбон», который до 2006 года заходил в японский порт Ниигата. После испытаний КНДР баллистических ракет средней и большой дальности правительство Японии запретило этому судну заходить в японские порты.
Город Насон на границе КНДР с Китаем был выбран в качестве конечной точки маршрута, поскольку он имеет статус особой экономической зоны и «особого города» для свободного ведения бизнеса. В незамерзающем порту Насон силами РЖД был построен пирс, с которого в конце 2014 года началась отправка российского угля в Южную Корею.
В начале 2015 года, как сообщало EADaily, для комфортного взаимодействия бизнес-сообществ России и Северной Кореи создан специальный Деловой совет. Несколько дней назад КНДР оказалась в числе стран, граждане которой могут посещать российский Дальний Восток без визы.
В Белгородской области при атаке дрона погибли два человека
Немецкая промышленность на грани краха из-за отказа от российских энергоресурсов
Даже если Россия ненамеренно: Финны подбивают Румынию задействовать статью 4 НАТО
Отсидеться в стороне у Европы не получится — эксперт о дроне в Румынии
Наступил на чувствительность: В Варшаве пытаются проглотить плевок Зеленского