Новый Шелковый путь привлек более $ 50 млрд инвестиций

Инвестиции в проекты Экономического пояса Шелкового пути за три года его существования превысили $ 50 млрд, сообщил глава Государственного комитета по развитию и реформе КНР Хэ Лифэн. По его оценке, результаты реализации стратегии экономического развития «Один пояс — один путь» оказались лучше, чем планировалось.

По словам Хэ Лифэна, с сентября 2013 года, когда идея развития нового Шелкового пути была выдвинута председателем КНР Си Цзиньпином, Китай заключил более 50 соглашений о сотрудничестве в рамках этого трансконтинентального экономического коридора. Об участии в нем на данный момент заявили более ста государств и международных организаций, в том числе ЕАЭС — как сообщало EADaily, в прошлом году начались переговоры об интеграции двух блоков.

«Китай предлагает проекты по строительству инфраструктуры и портов, а также прокладке железных дорог, эти инициативы реализуются надлежащим образом», — отметил Ли Хэфэн, комментируя данные об инвестициях в новый Шелковый путь. В общей сложности Китай в этом году намерен инвестировать 800 млрд юаней ($ 116,4 млрд) в прокладку железных дорог и 1,8 трлн юаней ($ 262 млрд) в развитие скоростных шоссе и водных транспортных путей, говорится в докладе о работе правительства КНР к состоявшейся на выходных пятой сессии Всекитайского собрания народных представителей (ВСНП). Суммарные инвестиции в транспортную инфраструктуру Китая в рамках пятилетнего плана (2016−2020 годы) составят около $ 2,18 трлн, что существенно больше, чем в ходе предыдущей пятилетки ($ 1,8 трлн).

Однако растущие инвестиции в инфраструктуру уже не стимулируют рост китайского ВВП так, как раньше. На недавней сессии ВСНП премьер Госсовета КНР Ли Кэцян обнародовал официальный прогноз по этому показателю на 2017 год — примерно 6,5%. Это даже несколько меньше, чем прошлогодний прирост ВВП (6,7%), который оказался самым низким начиная с 2017 года, хотя Китай по-прежнему растет гораздо быстрее мировой экономики.