Премьер-министры трех прибалтийских стран в Таллине подписали соглашение о проекте Rail Baltica, включающее сроки строительства железнодорожной магистрали, маршрут и ряд технических деталей, сообщает агентство LETA.
Договор подписали эстонец Юри Ратас, латыш Марис Кучинскис и литовец Саулюс Сквернялис. Для вступления соглашения в силу его должны ратифицировать парламенты трех стран. Латвия сообщила, что сразу после подписания передаст документ по Rail Baltica в Сейм для ратификации. В Эстонии он, скорее всего, не попадет в Рийгикогу до апреля, поскольку, по словам Ратаса, правительство передаст его на ратификацию только после того, как станут известны результаты нового исследования окупаемости проекта.
▼ читать продолжение новости ▼Соглашение по Rail Baltica определяет общие технические параметры, маршрут и срок строительства магистрали. Договор регулирует вопросы о владении будущей инфраструктурой и землей под ней, а также условия финансирования строительства. Участники согласуют предоставление доступа к инфраструктуре, а также общие ориентиры по назначению предприятия железнодорожной инфраструктуры, управляющего Rail Baltica. Документ отражает принципы, которые ранее были согласованы в совместных декларациях и заявлениях глав правительств и министров транспорта стран Прибалтики, а также положения договоров о финансировании Rail Baltica, заключенных между общим АО RB Rail, тремя странами и Еврокомиссией.
▼ читать продолжение новости ▼Как сообщалось ранее, проект единой железнодорожной магистрали Rail Baltica, который составляет часть стратегического транспортного коридора общеевропейского значения Северное море — Балтика, планируется завершить к 2024 году. Ветка должна соединить Таллин, Ригу, Каунас, Варшаву и Берлин, улучшив сообщение между Центральной и Восточной Европой. В дальнейшем запланировано продолжение маршрута до Венеции. Проект оценивается в 3,7−5,2 миллиарда евро, 85% которых обеспечивают фонды ЕС.