• USD 57.64 -0.26
  • EUR 68.84 -0.30
  • BRENT 56.64 +0.37%

Астраханская станция ПривЖД приняла первые контейнеры для транзита в Иран

Иллюстрация: tass.ru

Станция «Порт Оля» Приволжской железной дороги (ПривЖД) приняла первые поезда с контейнерами, следующими транзитом в Иран. Об этом в пятницу, 27 января, сообщили в службе корпоративных коммуникаций ПривЖД, передает ТАСС.

«В Астраханский регион Приволжской железной дороги прибыли первые три контейнерных состава со станции Тихоново Куйбышевской железной дороги для дальнейшего транзита груза морским транспортом через „Порт Оля“ в Иран. Составы сформированы из фитинговых платформ различной длины вместимостью по одному или два 40-футовых контейнера, в них груз — плиты МДФ», — уточнили в ПривЖД.

Отмечается, что при контейнерных перевозках скорость доставки грузов гораздо выше, так как контейнеры не нуждаются в грузовых операциях и сортировке до станции выгрузки. Кроме того, транспортировка грузов таким способом является одной из самых безопасных и удобных: контейнер стандартного размера можно быстро перегрузить на любой вид транспорта.

В октябре 2016 года по коридору «Север-Юг» состоялась первая перевозка грузов в контейнерах из индийского Мумбаи в Москву. Транспортировка (радиаторов) составила 22 дня. При этом отмечалось, что объем грузов, который может перевозиться по маршруту «Север-Юг», составляет порядка 10 млн тонн в год. Поэтому РЖД ищет поставщиков товаров, в том числе из России, для загрузки данного транспортного коридора.

Идея создания международного транспортного коридора «Север-Юг» была выдвинута в 1993 году. В 2000 году было подписано соответствующее соглашение между Россией, Индией и Ираном, через который проходит транзитный маршрут. Планируется, что за счет использования этого коридора не только сократится время поставок груза, но и снизится стоимость доставки.

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2017/01/27/astrahanskaya-stanciya-privzhd-prinyala-pervye-konteynery-dlya-tranzita-v-iran
Опубликовано 27 января 2017 в 12:09
Все новости
Загрузить ещё
Аналитика
Twitter
Одноклассники
Нажмите «Нравится»,чтобы
читать EurAsia Daily в Facebook
Нажмите «Подписаться»,чтобы
читать EurAsia Daily во ВКонтакте
Спасибо, я уже с вами