Украинское госпредприятие «Антонов» и президент Петр Порошенко представили новую версию грузового самолета Ан-132D.
Самолет разрабатывали по заказу Саудовской Аравии совместно с иностранными партнерами, такими как американская Honeywell, канадские CMC Electronics и Pratt & Whitney Canada. На создание транспортника ушло всего 1,5 года. «Мы уверены, что у этого самолета великое будущее, и что мы будем иметь рынок 260−290 самолетов до 2035 года», — подчеркнул Порошенко.
Ан-132 — это первый самолет «Антонова» без российских комплектующих. Он предназначен для полетов на близко- и среднемагистральных маршрутах, сможет выполнять широкий спектр задач по перевозке грузов. Самолет будет иметь крейсерскую скорость в 500 км/ч и максимальную высоту крейсерского полета 9000 м с максимальной нагрузкой в 9,2 тонны. 
Как сообщало EADaily, в ноябре 2016 года украинский кабмин разорвал соглашение с РФ по возврату авиатехники, находящейся на ремонтных предприятиях Министерства обороны Украины и Министерства обороны Российской Федерации, и проект соответствующего распоряжения Кабинета министров Украины. в сентябре 2016 года в ГП «Антонов» заявили, что планируют до конца года свернуть все имевшиеся ранее совместные проекты с российской транспортной компанией «Волга-Днепр», эксплуатировавшей, в том числе, самолеты Ан-124 «Руслан». В РФ в ответ на это пояснили, что функции по поддержанию летной годности грузовых самолетов Ан-124−100 «Руслан», которые эксплуатируются в России, могут передать российским предприятиям..
Теперь и Ялта: после атаки ВСУ в городе пропали свет и вода, пострадал жилой дом
Накоротке: Лавров подтвердил, что виделся с Рубио во время ужина
Обнаружено крупнейшее месторождение золота в России — каким регионам повезло?
Тегеран осадил Трампа, обвинив в лживых играх с ценами на нефть
Зрелища есть, хлеба бы: подсчитан урон урожаю зерновых в Европе из-за жары
Депутат Госдумы Ивлев указал на отличие Драпатого от прежних главкомов ВСУ