Выход из строя палубной системы торможения на крейсере «Адмирал Кузнецов» стал причиной потери в Средиземном море истребителя МиГ-29КР. Как сообщается в военном блоге bmpd, самолет барражируя в воздухе, выработал все топливо, и пилот был вынужден катапультироваться.
При этом блог обращает внимание, что сам самолет был технически исправлен и авария произошла не из-за остановки двигателя. «Утром 13 ноября три истребителя выполняли поставленную задачу. Первый приземлился отлично, а при посадке второго был порван второй трос тормозного устройства (аэрофинишера). При этом порвавшийся второй трос спутался с третьим тросом, сделав невозможным и его использование», — говорится в сообщении.
В результате третьему истребителю было приказано находиться в зоне ожидания. Но из-за недостаточно высокой распорядительности палубная команда не смогла устранить проблему в короткий срок.
Ранее, как уже сообщало EADaily, в Минобороны заявили, что авианосная группа во главе с крейсером «Адмирал Кузнецов» в Средиземном море продолжает выполнять поставленные задачи в штатном режиме несмотря на крушение российского палубного истребителя МиГ-29К.
В театре Комиссаржевской после пожара отменили спектакли до 18 июля
Макрон пустился во все тяжкие: Париж выдаст Киеву лицензию на выпуск ракет SCALP
В Турции управляющий отелем пытался покончить с собой из-за отсутствия россиян
Счета работающего курьером в Дубае сбежавшего блогера заблокировали в России
Свежо предание: Алиев заявил о полной нормализации отношений с Россией
Путин: Мы будем отвечать зеркально, только в несколько раз мощнее — они почувствуют