Выход из строя палубной системы торможения на крейсере «Адмирал Кузнецов» стал причиной потери в Средиземном море истребителя МиГ-29КР. Как сообщается в военном блоге bmpd, самолет барражируя в воздухе, выработал все топливо, и пилот был вынужден катапультироваться.
При этом блог обращает внимание, что сам самолет был технически исправлен и авария произошла не из-за остановки двигателя. «Утром 13 ноября три истребителя выполняли поставленную задачу. Первый приземлился отлично, а при посадке второго был порван второй трос тормозного устройства (аэрофинишера). При этом порвавшийся второй трос спутался с третьим тросом, сделав невозможным и его использование», — говорится в сообщении.
В результате третьему истребителю было приказано находиться в зоне ожидания. Но из-за недостаточно высокой распорядительности палубная команда не смогла устранить проблему в короткий срок.
Ранее, как уже сообщало EADaily, в Минобороны заявили, что авианосная группа во главе с крейсером «Адмирал Кузнецов» в Средиземном море продолжает выполнять поставленные задачи в штатном режиме несмотря на крушение российского палубного истребителя МиГ-29К.
МВД Абхазии прокомментировало прекращение выдачи российских водительских прав
Economist: Мировая финансовая система рушится, доллар стал «опасным активом»
Мошенники стали обманывать россиян под видом доставки подарка на день рожденья
Был вещий сон: Известный минутой молчания украинский блогер сбежал в Канаду
Шмыгаль подтвердил удары по Бурштынской и Добротворской ТЭС и подстанциям
Минобороны подтвердило нанесение массированного ответного удара по Украине
Энергорынок за неделю: европейские санкции раззадорили нефть