В то время как Китай пытается догнать западных производителей гражданских лайнеров и занять долю авиационного рынка Ирана, иранский министр дал понять, что китайские самолеты должны соответствовать международным стандартам, а производителям Поднебесной нужно думать о технической поддержке своих лайнеров до продажи в ИРИ. Об этом пишет Iran.ru.
Министр дорог и городского развития Ирана Аббас Ахунди, который находится с официальным визитом в Китае, посетил Корпорацию коммерческих самолетов Китая (COMAC) в Шанхае. В ходе визита Ахунди подчеркнул, что китайские самолеты должны соответствовать международным стандартам безопасности перед использованием в воздушном флоте Ирана. Китайские производители пассажирских лайнеров должны убедить иранские авиакомпании и организации в безопасности, технических и качественных стандартах, а также должны гарантировать послепродажное обслуживание, техническую и финансовую поддержку, добавил он.
Ранее, в ходе визита президента Ирана Хасана Роухани в Париж в январе 2016 года, Тегеран подписал крупный контракт с европейской Airbus на покупку 118 лайнеров стоимостью около $ 27 млрд. В июне Иран также подписал соглашение с американской корпорацией Boeing на сумму около $ 25 млрд (100 пассажирских самолетов). Однако, Палата представителей Конгресса США на прошлой неделе приняла законопроект о запрете продажи авиалайнеров в Иран. Теперь законопроекту предстоит рассмотрение в Сенате, после чего он может быть отправлен на подпись президенту США.
Чехия и Великобритания договорились о строительстве малых модульных реакторов
В Краснодаре три человека ранены при атаке дронов на склад
Аэропорт «Пулково» приостановил работу
США начали новую серию ударов по Ирану
Аэропорт Калуги приостановил работу
Киев при Трампе не получит утвержденные Конгрессом $ 400 млн военной помощи