В то время как Китай пытается догнать западных производителей гражданских лайнеров и занять долю авиационного рынка Ирана, иранский министр дал понять, что китайские самолеты должны соответствовать международным стандартам, а производителям Поднебесной нужно думать о технической поддержке своих лайнеров до продажи в ИРИ. Об этом пишет Iran.ru.
Министр дорог и городского развития Ирана Аббас Ахунди, который находится с официальным визитом в Китае, посетил Корпорацию коммерческих самолетов Китая (COMAC) в Шанхае. В ходе визита Ахунди подчеркнул, что китайские самолеты должны соответствовать международным стандартам безопасности перед использованием в воздушном флоте Ирана. Китайские производители пассажирских лайнеров должны убедить иранские авиакомпании и организации в безопасности, технических и качественных стандартах, а также должны гарантировать послепродажное обслуживание, техническую и финансовую поддержку, добавил он.
Ранее, в ходе визита президента Ирана Хасана Роухани в Париж в январе 2016 года, Тегеран подписал крупный контракт с европейской Airbus на покупку 118 лайнеров стоимостью около $ 27 млрд. В июне Иран также подписал соглашение с американской корпорацией Boeing на сумму около $ 25 млрд (100 пассажирских самолетов). Однако, Палата представителей Конгресса США на прошлой неделе приняла законопроект о запрете продажи авиалайнеров в Иран. Теперь законопроекту предстоит рассмотрение в Сенате, после чего он может быть отправлен на подпись президенту США.
Ультиматум Зеленскому? Федоров откажется от любой должности — кроме одной
ЕС ищет выход из тупика: Осторожно, 21-й пакет санкций накрывается
Ничего личного: жабогадюкинг из-за Федорова в Киеве вызван совсем не «патриотизмом»
Иран приготовил Трампу нефтяную удавку: хуситы отрежут саудитов от экспорта
Хуситы перекрывают альтернативный экспорт нефти Саудовской Аравии
Бог дал — бог взял: в Израиле заблокировали признание геноцида армян в Кнессете
Путин продлил безвизовый въезд в Россию для граждан Китая