В то время как Китай пытается догнать западных производителей гражданских лайнеров и занять долю авиационного рынка Ирана, иранский министр дал понять, что китайские самолеты должны соответствовать международным стандартам, а производителям Поднебесной нужно думать о технической поддержке своих лайнеров до продажи в ИРИ. Об этом пишет Iran.ru.
Министр дорог и городского развития Ирана Аббас Ахунди, который находится с официальным визитом в Китае, посетил Корпорацию коммерческих самолетов Китая (COMAC) в Шанхае. В ходе визита Ахунди подчеркнул, что китайские самолеты должны соответствовать международным стандартам безопасности перед использованием в воздушном флоте Ирана. Китайские производители пассажирских лайнеров должны убедить иранские авиакомпании и организации в безопасности, технических и качественных стандартах, а также должны гарантировать послепродажное обслуживание, техническую и финансовую поддержку, добавил он.
Ранее, в ходе визита президента Ирана Хасана Роухани в Париж в январе 2016 года, Тегеран подписал крупный контракт с европейской Airbus на покупку 118 лайнеров стоимостью около $ 27 млрд. В июне Иран также подписал соглашение с американской корпорацией Boeing на сумму около $ 25 млрд (100 пассажирских самолетов). Однако, Палата представителей Конгресса США на прошлой неделе приняла законопроект о запрете продажи авиалайнеров в Иран. Теперь законопроекту предстоит рассмотрение в Сенате, после чего он может быть отправлен на подпись президенту США.
Трамп: Мы были добры — на восстановление Ирана потребуется 25 лет
Религиозная составляющая войны не в пользу проукраинской позиции Баку — мнение
Кто сказал nein? Алиев заявил о российско-германских переговорах в Баку
Транш МВФ Киеву: почти все $ 690 млн придется отдать обратно
Западные СМИ связали стрельбы фрегата ВМС России у берегов Британии с Бернемом
Охранка Санду сняла дипломатические номера с автобуса посольства России