Минтранс России прорабатывает вопрос кратного увеличения паромных перевозок, чтобы машины с различными грузами направлялись в Европу в обход Польши. Как сообщили EADaily в ведомстве, эта тема обсуждалась на встрече замминистра Николая Асаула с руководством крупного европейского поставщика транспортных услуг — компанией DFDS.
Паромные перевозки позволят исключить временные потери на дорогу по суше и необходимость в получении транзитных разрешений. Представители DFDS при этом выразили готовность обеспечить паромную линию необходимым количеством грузовых паромов для удовлетворения спроса.
Автомобильные грузоперевозки из России в Европу, в частности в Германию, осуществляются, в том числе, с помощью паромных линий. «Новая схема позволит отказаться от транзитных перевозок через Польшу в связи с нестабильной политикой польских коллег по обмену разрешениями, не позволяющей российским перевозчикам комфортно работать», — говорят в Минтрансе.
Там отмечают, что объем грузопотока в Европу достаточно большой, поэтому экономия времени на перевозке сыграет существенную роль в дальнейшем развитии двухсторонних торговых отношений между Россией и странами Евросоюза.
EADaily напоминает, что с начала текущего года автомобильные грузопреревозки между Россией и Польшей неоднократно прерывались из-за вопроса с количеством разрешений на провоз грузов.
В Кремле озвучили, какое решение ждут от Киева
Министру юстиции СССР Борису Кравцову исполнилось 103 года
Запуск крупнейшей солнечной электростанции в Финляндии пошел не по плану
Таможня не верит в скидки комбината «Газпрома»: удобрения ушли в ОАЭ на 40% дешевле
Врун и хвастун: «МИД Молдавии создал благодатную почву для евроинтеграции» — Попшой
ФСБ задержала трех украинских диверсантов, которые пытались проникнуть в ДНР